Hva vil NBFs store dag bringe?

Krongjesten på seminaret er selveste presidenten i CECRA, den europeiske paraplyorganisasjonen for bilforhandlere, Prof. Dr. jur. Jürgen Creutzig, som i fjor ble enstemmig gjenvalgt til vervet for tredje gang i en alder av 64. CECRA representerer totalt 108.000 bilforhandlerbedrifter, 172.000 frittstående verksteder, 11.600 mc-forretninger og 110.000 bensinstasjoner, så det er lederen for en betydelig økonomisk og politisk maktfaktor i Europa som beærer konferansen med sin deltakelse. Creutzig skal da også snakke om europeiske muligheter og begrensninger for bransjen.

Ingenting…
Bilias konsernsjef Jan Petterson skal deretter dra fokuseringen fra Creutzigs europeiske perspektiv og over på det nordiske ved å snakke om konkurransen i bilbransjen her oppe i Nord

Men aller først skal en rekke norske politikere på talerstolen for å snakke bil, vei og ikke minst bilavgifter. Både Finanskomiteens leder Karl-Eirik Schjøtt-Pedersen, Transport- og Kommunikasjonskomiteens leder Per Sandberg og statssekretær Steinulf Tungesvik står på lista.

Det er grunn til å tro at denne sekvensen ikke vil by på noen større overraskelser enn politikerne bidro med på NAFs og B.I.L.s bilavgiftspolitiske seminar litt lenger øst i byen for noen få uker tilbake. Som forresten kan oppsummeres med refrenget til en av Tramteaterets gamle revyviser: ”Ingenting, ingenting, ingen verdens ting - de prater slik i timevis og sier ingenting…”

Et av innleggene som utvilsomt fortjener å bli fulgt med den største oppmerksomhet fra bransjehold, er når Vestas toppsjef, Erik Gjellestad (bildet) tar opp forholdet mellom bilbransjen og forsikringsselskapene, vel å merke slik Vesta ser det.

Det kan unektelig bli ekstra interessant nettopp i disse dager hvor forbruker- og dagspressen har satt tennene i selskapenes fortjenester på bilforsikring. MotorBransjen vil for sin del i sitt Aprilnummer også dra opp noen synspunkter på Gjellestads tema, men med en liten forskjell: Slik bransjen ser det.