VW priser sommeren og Eos

Det er Volkswagen-forhandlerne som nå er i full gang med forhåndssalget av nye Eos. Modellen er en coupé-cabriolet, så i tillegg til å kjøre åpent på varme sommerdager, kan du sitte lunt under et femdelt glasstak når den korte norske sommeren er over.

Luft eller glass
Glasskonstruksjonen skal i følge VW gi en viss cab-følelse også når du kjører lukket, og prosessen med å heve eller senke taket tar 25 sekunder. I åpen tilstand har Eos et bagasjerom på 205 liter som utvides til 380 liter når taket heves. I begge tilfeller skal fire voksne kunne ha det komfortabelt om bord.

Nye Eos skal selges parallelt med New Beetle Cab. Med en lengde på 4,41 meter er den 21 cm lenger enn en Golf. En bredde på hele 1,79 cm og en høyde på 1,44 cm gjør den bredere, men lavere enn bilen den deler plattform med. Fronten kjennetegnes av den moderne V-grillen mens hekken er utstyrt med store lykter med LED-teknologi og alle funksjoner integrert.

Fire motorer, to utstyrsnivå
Kunder kan velge mellom tre bensinmotorer og et dieselalternativ. Førstnevnte er FSI-varianter på henholdsvis 1,6 l / 115 hk og 2,0 l / 150 hk samt TFSI 2,0 l / 200 hk. Første dieselmotor blir 2,0 TDI som byr på 140 hk.

To utstyrsvarianter skal tilbys – den første heter bare Eos mens varianten med tilnavnet Carat vil innholde noe ekstra. Alle Eos-modeller får et omfattende utstyrsnivå som bl.a. består av siste generasjon ESP, aktive nakkestøtter, front- og sidekollisjonsputer, 16-tommers alufelger, 2-soners klimaanlegg, stor kjørecomputer, lærtrukket ratt samt tåkelys. Carat byr i tillegg til dette på adaptive bi-xenon lykter, cruise-control, skinninteriør, og mer til.

Rimeligste Eos med 1,6-liters motor får en startpris på 338.880 og de første bilene kommer til landet i juni. 150 biler regner importøren med å omsette i 2006. Så snart vi har kjørt Eos får du formidlet våre inntrykk gjennom BIL.

FLERE BILDER AV EOS FINNER DU HER

PRISER: