Tilbakekalling fra underleverandør

Og det betyr en ganske møysommelig prosess. For selv om kulene med de svake boltene kun passer til to biltyper, nemlig Volkswagen Transporter T4 1991-2002 og Audi 80/90 1986-1992, er det slett ikke bare gjennom Møller-systemet disse har gått.

For også til det frie ettermarkedet har kulene blitt importert av Mekonomen AS og AS Sørensen og Balchen. Dermed gjelder det å ha tatt godt vare på ordre- og kundelister for å spore hvor kulene har tatt veien.
 
- Vi begynte dette arbeidet allerede i januar og har fått sporet opp de aller fleste av de aktuelle bilene. Jeg er heller ikke i tvil om at vi også kan få kontakt med resten av bileierne, sier teknisk sjef Wolfgang Grendel i Mekonomen.

– Det dreier seg om noen få tusen biler i hele Skandinavia, hvorav en del hundre i Norge, og i all hovedsak er det Transporter T4 som er berørt. Vi er nå i en dialog med AS Sørensen og Balchen der vi drøfter metoder for å kartlegge de foreløpige mørketallene, og oppfordrer verksteder som har satt inn Lemförder-kuler i disse biltypene til å kontakte oss, slik at vi kan få byttet boltene kostnadsfritt for kunden, sier Grendel.

Nærmere opplysninger fåes også på www.schraubenschaden.de.