Monaco GP til Alonso

Schumi i garasjen

Årets høydepunkt innen Formel 1-sporten, nemlig Monaco Grand Prix kunne igjen by på overraskelser og spennende kjøring. Overraskende var det for mange at Michael Schumacher ble fradømt sin pole position fra lørdagens kvalifisering, der han etter endt runde ble stående parkert i veibanen og hindret de andre førerne i å forbedre sine tider.

En som ble forhindret var spanjolen Fernando Alonso, som vi fikk overvære forrige helg i Renault Road show i Sevillas gater, der 280.000 fans var på plass og fikk se folkehelten kjøre i 230 km/t i en 2,5 km bane i gatene. Alonso er den virkelig kongen i Spania for tiden!

Tilbake til Monaco, der Alonso startet i første startspor med australieren Mark Webber ved sin side og med finnen Kimi Räikkönen bak. Alonso kom avgårde først i starten, fulgt av Webber. Men allerede etter et par runder tok Kimi Räikkönen andreplassen fra Webber i en helt rå forbikjøring.  

Michael Schumacher ble dømt til å starte bakerst i feltet. Ferrariteamet valgte å skifte motor og derfor startet Michael fra garasjen og fikk ikke kjøre oppvarmingsrunden. Men tyskeren viste seg som den dyktige sjåfør han er og jobbet seg oppover i feltet bil for bil.

Duell i tet
Tilskuerne som koste seg i sola på de oppsatte tribuner og i alle yachtene i den vakre havnen ved Middelhavet, kunne følge duellen mellom spanjolen Alonso i Renault og finnen Räikkönen i McLaren Mercedes på nært hold. Førerne fulgte hverandre i teten i runde etter runde, med Mark Webber like bak.

Etter 20 runder begynte teamene å ta inn bilene til depotstopp. McLaren kunne notere 9.9s og 10.3s på Montoya og Kimi. Renault 7.9s og 10.7s på Alonso og Fisichella. Ferrari ventet helt til 36. runde med å ta inn Michael Schumacher som da fikk notert depotstop på 9.1s.

Brann i motorer
Mark Webber hadde pallplassen inne og kjørte meget bra i dag, inntil runde 48. Da tok det fyr i Cosworth-motoren i Williams-bilen hans. Han ble skikkelig forbannet og satte ikke rattet på plass slik han egentlig skal. Å gå tilbake til en brennende bil, er kanskje ikke det man først tenker på i en sådann stund.

Ikke lenge etter tok det jammen fyr i Mercedes-motoren til Kimi også. Han som lå an til en andreplass og kanskje håpet på å gjenta seieren fra fjor, måtte forlate bilen og gå langs hele banen tilbake. Men hvor gikk finnen? Til depoet? Neida, rett til en av yachtene der hans finske venner holdt til.  

Safe til mål 
Etter disse to brannene, endret løpet i Monaco helt karakter. I tet kunne Alonso konsentrere seg om å få bilen og seg selv helskinnet til mål. Han hadde god margin tilbake til Juan Pablo Montoya på andreplass. Langt bak jobbet Michael Schumacher iherdig for å klore til seg noen poeng. Og det greide han.

Supermann
Skotten David Couthard som kjører for Red Bull teamet holdt et bra tempo gjennom hele løpet og greide til slutt en tredjeplass, også takket være at Jarno Trulli i Toyota måtte bryte da det gjenstod fem runder. Red Bull var denne helgen sponset av produsenten av Supermann-filmene, så alle sammen hadde Supermann-S på brystet. Couthard hadde til og med rød kappe under premieutdelingen! Kult! 

Den virkelige supermann?
Michael Schumacher kjørte på slutten det remmer og tøy eller aluminium og karbon, som det heter i disse dager, kunne holde. Han lå fem sekunder bak sin tidligere stallkompiss i Ferrari, Rubens Barrichello og kjørte så fort at han oppnådde beste rundetid 1.15.1. Men da var det igjen bare 3 runder og han greide ikke å komme seg opp på denne 4. plassen, selv om tiden frem til brasilianeren var kortet ned til et halvt sekund. Likevel gjorde han en utrolig prestasjon å kjørte seg opp fra aller bakerst til en 5. plass.

Alonsos første seier i Monaco
Fernando Alonso kjørte safe på slutten og kunne cruise inn til en seier i Monaco Grand Prix. Fjorårets verdensmester har aldri vunnet dette mest prestisjefylte løpet og var godt fornøyd, men dedikerte seieren til Michelin-sjefen Eduoard Michelin som druknet i en båtulykke på fredag. Derfor ingen champagnespruting under seierssermonien denne gang.

Neste løp: Storbritania Grand Prix om fjorten dager.