Mer pulver i '07 Boxster

2,7-liters boxermotoren i Boxster byr på 245 hk, 5 mer enn tidligere. Maks dreiemoment er 273 Nm ved 4.600 omdreininger (+ 3Nm ved – 100 o/min.). Snittforbruket oppgis til 0,93 og det er 0,03 lavere enn tidligere. Målt i akselerasjon til hundre sparer man et tidel og gjør nå øvelsen unna på 6,1 sekund. Toppfarten er økt med 8 km/t til 258 km/t.

Den hvassere Boxster-S har fått en 3,4-liters blokk i stedet for en 3,2-liter. Den byr på 295 hk (+15) og 340 Nm (+20). Å akse fra 0 til 100 tar 5,4 sekunder (-0,1) og potensiell toppfart er 272 km/t. Dermed stiger snittforbruket fra 1,04 til 1,06 liter på mila, og det kan de fleste leve med.

5-trinns geakasse er standard i Boxster mens S-utgaven har 6-trinns. Begge kan leveres med en oppdatert Tiptronic S-kasse med ny hydraulikk og elektronikk samt et variabelt shift-program. Kombinert med denne gearkassa får i følge Porsche bilene enda raskere respons og gearskift kan foretas ved turtall over 3000 o/min.

Det vektlegges også at service blir enklere å utføre på 2007-modellene. Luft- og oljefiltre sitter under et lett tilgjengelig deksel – noe som også medfører at det blir mer bekvemt å utnytte bakre bagasjerom.

Det tilbys nye 19-tommers felger til Boxster-modellene som tidligere kun har vært tilgjengelige til 911 Turbo, 8J x 19 foran og 9½ x 19 bak.