Felles trender hos Vianor i Bergen og Grimstad

- Vi er også påpasselige med å gi tilbud tidlig til kundene for eventuelle utskiftninger når dekk er mye slitt. Dermed kan alt ligge klart når hjulskiftet skal skje, fastslår avdelingsleder Jarl Berget.

Også hos den samme kjeden i Bergen Vest i Loddefjord har etterspørselen på dekkhotell skutt fart, spesielt siden 2003, og i dag er dekkhotellet fullt.

- Nå ønsker vi oss mer lagerkapasitet. Nye kunder i dag har en forventning om at du kan lagre hjulsett. Stadig flere flytter fra hus til leilighet, og det betyr mindre plass å områ seg på, sier avdelingsleder Egil Straume. Han overtok avdelingslederansvaret fra 1.januar i år.

Både Bergen og Grimstad trekker veksler på sine dekkhotell vår og høst. For de stadig flere kundene som kjører piggfritt kan dekksentrene være fleksible med omleggingstidspunktet og lette trykke litt på de aller mest hektiske dagene, til glede både for kunder og ansatte.

- Selv i Bergen med sitt kystklima er piggfri-andelen rundt 70 prosent, opplyser Straume.

Grimstad har også fått inn en ny mann som er spesielt dyktig med lettmetallfelger – et produkt som Grimstad doblet salget på fra 2004 til 2005, og som bare fortsetter å øke.

Erfaringene er omtrent de samme i Bergen, der salget av lettmetallfelger ”nærmest har eksplodert” de siste par årene. Begge steder går det mest i pakkeløsninger med felger og dekk.

Vianor Grimstad har 6,5 fast ansatte og en lærling, foruten ekstrahjelp i sesongene. Bergen Vest har 4 heltidsansatte pluss en deltidsmedarbeider i høysesongene.

Straume er også opptatt av rekrutteringen til faget, og mener at det beste er å satse på egen opplæring av lærlinger som allerede har en viss basiskunnskap.

- Vi har full dekning også på verkstedet, og i fjor solgte vi over 4.000 regummierte og nye lastebildekk. Denne produktgruppen utgjør alene drøyt 35 prosent av vår omsetning. I løpet av den 3-års perioden det skal bygges 4-felts motorvei fra Grimstad til Kristiansand har vi klare forventninger til effekter av dette på lastebil- og anleggssiden, sier Berget i Grimstad.

Straume opplyser for sin del at Bergen Vest i samarbeid med byens andre Vianor-avdeling tilbyr en 24-timers service som er blitt svært populær blant nyttekjøretøykunder. Også han ser vekstmuligheter på lastebilsiden: - Vi har både kapasitet, utstyr og kompetanse. Godt med uteplass for parkering er også viktig.

Bergen Vest er en relativt nybygget Vianor-avdeling, og planlegger omsetningsøkning fra 10,5 mill. kroner i år til ca. 12 millioner i 2007, da oppstartfasen er avsluttet, og de må levere resultater på like linje med alle andre. Vianor Grimstad omsatte for 15 mill. kroner i 2004 og nådde 17,4 mill. kroner i fjor.