Neste nivå fra Mazda

Ryuga

I konseptbilen Nagare fikk vi servert flytende fremtidslinjer. Det gjør vi også denne gangen, men nå har designerne måttet ta hensyn til at bilen skal kunne bygges.

”Ryuga er en designstudie som er mer realistisk enn Nagare og derfor viktigere for å innhente reaksjoner fra de som ser den,” sier Laurens van Acker som er Mazdas globale designsjef. ”Her har designerne måttet inkorporere interiør, chassis og drivlinje – detaljer de slapp å ta hensyn til i Nagare.

Tribute HEV

En nærmere fremtid representeres av Tribute HEV. Bilen blir den første Mazda med hybrid drivlinje som tilbys når den kommer for salg noe senere i år.

Med en samlet effekt fra bensin- og elektrisk motor på 155 hk, skal Tribute HEV innfri de strengeste krav en bensindreven bil møter – både i California og ellers i USA.