Hyundais Genève-nytt

FD har vært modellens kodenavn, og den er utviklet ved Hyundais europeiske hovedkontor i Tyskland - primært for Europa.

Mens Kia har valgt Slovakia som sitt produksjonsland, har Hyundai bygget sitt europeiske anlegg med kapasitet på inntil 300.000 biler per år i Tsjekkia. Anlegget er ikke operativt før neste år, så de første bilene vil komme fra Korea.

Med lanseringen av den nye modellen innfører også Hyundai en ny navnestrategi. Nå skal det benyttes bokstaver og tall i stedet for navn, og i30 er betegnelsen på den nye Golf-utfordreren fra Hyundai.

Også crossover

Hyundai vil også vise en ny konseptbil på den sveitsiske bilutstillingen – en kompakt crossover SUV. I samarbeid med GE Plastics har Hyundais europeiske designere utviklet en SUV som er miljøvennlig og som gir svært gode resultater i simulerte påkjørsler av fotgjengere. Slikt kan gi nyttige poeng hos Euro NCAP.