Bentley Brooklands

Bentley Boys

Basert på Arnage sedan og Azure cabriolet presenterer Bentley sin nye Brooklands – en gedigen og luksuriøs coupé det oser britisk tradisjon av. Navnet er til ære for Bentley Boys som gjorde det stort på ovalbanen Brooklands på 1920-tallet.

Brooklands var i følge Wikipedia verdens første ovalbane med banking bygget spesielt for racing. Den ble åpnet 17. juni 1907 – og dermed er det duket for 100-årsjubileum til sommeren.

Ovalen var opprinnelig 100 fot bred og 2,75 miles lang mens høydeforskjellen i kurvene var på inntil 30 fot. I sine glansdager – før TV og multimedia overtok styringen av folks liv - kunne løpene her ha så mye som 287.000 tilskuere.

- Bentleys stolte tradisjoner på den berømte Brooklands-banen inspirerte oss til å skape den nye coupéen, sier Bentley-sjef, Franz-Josef Pafgen. – Brooklands representerer stilen, kraften og glamouren fra den epoken.

Overklasse

Bilen som debuterer i Genève er gedigen og mektig med et langt panser, korte overheng foran og lange bak samt en nydelig takbue i tradisjonell britisk form. Den skal på markedet i 2008 og vil kun bli produsert i 550 eksemplarer i løpet av 3-4 år.

Den luksuriøse 4-seteren får en håndbygd 6,75-liters V8 med twin turbo. 530 hk og et maks dreiemoment på 1050 Nm skal sørge for skyv og komfort. Motoren er foreløpig siste utviklingstrinn basert på 6,23-literen som første gang så dagens lys i 1959 – den gang med mektige 200 hk og 400 Nm.

Innendørs er det luksus og komfort for fire i godt polstrede og myke skinnseter. Også innertaket er trukket i lær fra ett eneste skinn som strekker seg fra front- til bakrute. Sammenlignet med forgjengeren, Continetal R coupé, har innerrommet vokst med ti prosent til glede for passasjerene.

Det skulle ikke forundre oss om en eller flere av de eksklusive bilene finner veien til Norge, for Continetal GT er jo nærmest blitt et dagligdags syn i Oslo-området.