V70 på veien

Allerede i august kommer de to modellene til Norge, og for første gang står V6-motorer på programmet. Av det planlagte årlige salget på 75.000 biler, regner Volvo med at 80 % forblir i Europa.

Du kjenner igjen tredje generasjon V70 som en typisk moderne Volvo selv om den har strukket seg med drøye 10 cm. Når akselavstanden samtidig har økt, betyr det mer plass til passasjerer og bagasje i den svenske Herregårdsvognen. Hele 90 liter har bagasjerommet vokst med. Et flatt gulv når setene legges ned, øker fleksibiliteten.

Fem motorer

To sekssylindrede motorer tilbys – primært fremhever Volvo den 3-liters B6-utgaven med 285 hk. Som alternativ kan bilen leveres med 3,2-literen på 238 hk som allerede er på plass i S80 og XC90. I tillegg kan V70 leveres med to dieselmotorer samt en FlexiFuel-utgave for E85. Mest pop i Norge blir trolig D5-utgaven med 163 hk.

Kjøreegenskapene er løftet flere hakk i nykommeren, og det at den deler plattform med S80 samt Ford-modellene S-Max og Mondeo, gjør at bilen kjennes lettere i fronten og blir mindre understyrt.

Mer om nye V70 og XC70 kan du lese i sommerutgaven av bladet BIL.