Mitsubishi blir i-lektrisk

Klikk HER for alt fra Frankfurt!

SE STORE BILDER HER.

Med 340 cm lengde er i en av de mer kompakte bybilene. På tross av den snaue lengden og en bredde på bare 148 cm, er den fremdeles forbausende innbydende for fire personer.

Les mer om Mitsubishis nye småtass her.

Når Mitsubishi nå skal presentere den i en ren el-utgave i Frankfurt, betyr det vel blant annet at den blir enda rommeligere innvendig.

Sist i besøkte Frankfurt var i 2003.

Bilen ble offisielt bekreftet senere samme år.

Plugg-inn

Hekkmotoren og bensintanken er montert ut og erstattet av en flat batteripakke og en 64-hesters el-motor, plassert under gulvet foran bakakselen.

Her snakker vi ikke om noe fancy ladesystem i form av en ekstra forbrenningsmotor eller brenselceller. Her er det god, gammeldags kontakten-inn-i-veggen oppladning.

Hurtiglading

Riktignok til avanserte Lithium/Jod batterier, som etter 7 timers full oppladingstid byr på maks 130 km/t eller 160 km rekkevidde.  7 timer er ikke nødvendig, man kommer et godt stykke videre på en hurtiglading på 25 minutter. Elektronikken for ladeenheten sitter i bilen.

Mitsubishi sier ikke noe om produksjonsplaner. Men interessen for el-biler i Japan er stor, og offentlig støtte til slike prosjekter er fremdeles generøs, så bilen som vises har sikkert en seriøs bakgrunn.