Plugg inn og kjør

Klikk HER for alt fra Frankfurt!

Plugg inn bygger på en hybridbil. Den har i utgangspunktet to motorer – en vanlig forbrenningsmotor og en eller flere elektriske motorer. Forbrenningsmotoren har to oppgaver:

1) Lade bilens batterier slik at bilen kan kjøre elektrisk ved lave hastigheter.

2) Gi bilen krefter når batteriene er nesten tomme og bilens fart er høyere enn det elmotoren kan yte.

Mange har etterlyst mulig ladning av batteriene også via vanlig elektrisk nett. Og det er akkurat det som nå kommer i såkalte ”plugg inn”.

Batteriene kan enten lades via strømnettet når bilen står stille – ellers lader forbrenningsmotoren batteriene når bilen er i bevegelse.

Fransk partner

Toyota har kommet lengst med plugg inn og bruker Prius som utgangspunkt. De har inngått et partnerskap med det franske energiselskapet EDF for å teste plugg-inn hybrid kjøretøyer (PHV) i Europa. Målet er å utvikle praktiske løsninger for kommersialisering av teknologien

- Plugg-inn kan bli en ny løsning som bidrar til reduksjon av utslipp i byområder, sier Toyota.

Feltforsøk

Noen PHV-biler vil bli inkludert i energiselskapets bilflåte, og testet på offentlige veier i Frankrike under vanlige kjøreforhold. Prøvedriften kan bli utvidet til andre europeiske land

PHV-teknologi kombinerer en bensinmotor med en elektrisk motor og et batteri, som i en vanlig Prius hybrid. Men i plugg-inn-kjøretøyene kan batteriet lades på to måter: enten mens bilen kjører som i vanlig Prius, eller fra strømnettet.

På korte turer vil PVH-ene gå mer på el-drift, slik at de har sterkt redusert utslipp av CO2. På langturer vil bilene benytte en kombinasjon av el- og bensindrift.

Nett av ladestasjoner

EDF og Toyota vil også teste et nytt lade- og faktureringssystem. Systemet er kompatibelt med en ny generasjon offentlige ladestasjoner, som kan gjøre elektrisk energi lettere tilgjengelig på offentlige veier og parkeringsplasser. Dette vil gi reduserte kostnader for bileierne.

Volvo med en elmotor i hvert hjul

Volvo viser også prototypen på en oppladbar elektrisk hybridbil, en plugg-inn hybrid. Bilen er utstyrt med en 100-hesters flexifuel-motor som kjører på biodrivstoffet E85. Motoren kan forsyne bilen med strøm når batteriene er tomme.

Med en elmotor i hvert hjul og batterier med god lagringskapasitet under bagasjerommet, kan bilen kjøre i 100 kilometer bare på elektrisk drift fra batteriene. Bilens helt spesielle hjul er utviklet av Michelin.

Vi kommer tilbake med en nærmere presentasjon av Volvoen.