Laguna som superbil

Renault har lenge snakket om å nærme seg Premium-segmentet, men den vanlige Laguna har vel vært litt for sped. Ingen har kunnet ta den alvorlig som en Audi-konkurrent.

Men denne bilen vi viser her er helt klart noe som kan være med på å føre den franske produsenten mange tinn oppover på prestisjestigen.

Kan nye Laguna løfte Renault?

Duft av Maranello

Slik den står nå er det en ren Laguna, med en 3,5-liters bensinmotor. Men der stopper også Laguna-assosiasjonene. Her har vi en ganske fantastisk coupé med overtoner av Ferrari i de sterkt krummede flatene.

Bare se på panseret som ender i den enormt brede grillen. Gir ikke det Maranello-ideer? Samtidig som det hele allikevel er litt mer tilbakeholdende enn en ekstrovert italiener.

Diskret

Frontruten ser derimot ganske flat og udramatisk ut, der den leder opp til den nydelige, lette taket. Mens vi langs sidene og over hoftene ser antydninger av Coca-fasong – i alle plan. Både fra siden og ovenfra er det diskrete kurver.

Innvendig er midtkonsollen fjernet og hele det store dashbordet ser ut som det nesten svever fritt. Instrumentene finner man i to store klokker som dominerer området bak det svært dype rattet.

Det er moro å se at karosserikunstnerne hos Renault beherske slike biler også, og ikke bare de kvikke små.

Se alle bildene her.