Rå Touareg

Den er den allerede rå V10 TDI-utgaven som nå sprites opp ytterligere. 350 hk og et dreiemoment på formidable 850 Newtonmeter gjør bilen til en av de aller kraftigste i denne klassen. I tillegg får du detaljer i eksteriør og interiør som viser at dette er eksklusiv vare.

Maks dreiemoment er til stede allerede ved 2000 omdreininger – noe som gjør kreftene svært anvendelige. 100 Nm og 37 hk ekstra i forhold til en vanlig V10 TDI er oppnådd gjennom endret turbogeometri og kalibrering av bilens CPU.

Dermed sparer du 7 tideler på 0-100-aksen som nå kan foretas på 6,7 sekunder. Potensiell toppfart er 235 km/t mens forbruket er på samme nivå som en utrimmet – 1,26 liter på mila ved blandet kjøring.

Individual

For å tilpasse utseende til ytelser har Volkswagen Individual foretatt noen grep på bilen. Fra siden oppdager du førs elegante 21-tommere med dekk i 295-bredde under ekstra brede hjulbuer. Bremsecaliperne er blålakkerte og Touaeg R50 har spesielle sideskjørt og fangere foran og bak.

Lakkfargen ”Biscay Blue” er eksklusiv for Touareg R50, og blått har vært en spesial på R-modellene siden Golf R32 kom i 2002. Liker du ikke blå SUVer skal du vite at den også kan leveres i “Campanella White”, “Reflex Silver”, “Black Magic” eller “Atacam Gray”.

Tilpasser seg

Bilen er utstyrt med luftfjæring og ligger 12 mm nærmere bakken enn en ordinære Touareg. “Driving dynamics package med adaptive roll compensation” tilpasser bilen til dine ønsker - enten du foretrekker en sportslig eller en mer komfortabel retning.

Innomhus finner du sportsseter med antrasittfarget nappa med R50-logoer inngravert i nakkestøtta. Detaljer i interiøret har en metallisk struktur.

6-trinns Tiptronic er standard gearkasse, og R-modellene er også utstyrt med vinterpakke (som inkluderer varme i baksetene), Premium Memory pakke (inkl. elektrisk justering av seter, ratt og beltehøyde) samt en skipakke.

I Tyskland starter prisen på € 88.260, men den prisen må mer enn dobles om du ønsker å kjøpe en ny Touareg R50 i Norge.