Brede eller smale dekk?

 Vår anbefaling er at man velger en av de dekkdimensjoner bilprodusenten selv anbefaler. Man bør ha i tankene at bilens kjøreegenskaper er optimalisert for originale dimensjoner, sier produktutviklingssjef Teppo Huovila i Nokian Tyres, og dermed avliver han en del seiglivete myter.

Blant de påstandene som har levd lengst, er for eksempel den om at bare de smaleste vinterdekkene gir skikkelig fremkommelighet i snø.

Dette hadde nok noe for seg for 30-40 år siden (eller tidligere), men det noen glemmer, er at det har skjedd en liten teknisk revolusjon med både biler og dekkvalitet i mellomtiden. Samtidig har også vintrene endret karakter, slik at kravene til gode og effektive vinterdekk i dag er ganske annerledes enn den gang.

I dagens virkelighet vil moderne lavprofildekk være bedre enn smalere dekk i så godt som alle disipliner. Med kortere og bredere fotavtrykk vil lavprofildekket være klart best både på trekkevne på snø, sidegrep og bremseevne på snø og is, og på sporfølsomhet. Ekstra smale dekk vil stort sett bare hevde seg bedre i snøslaps, og taper altså ellers på alle fronter.

Og er du ennå i tvil: Følg bilprodusentens anbefalinger for din modell.