Ny Lancer uten riktig motor

I første omgang er det nemlig bare 1,5-liters bensinmotor med 109 hester som er klar for det norske markedet. Med tanke på gunstig pris er dette den riktige motoren, for prisen begynner på 214.900 kroner med laveste utstyrsnivå som heter Inform.

Den norske importøren har imidlertid tro på at kundene i større grad vil foretrekke 1,8-liters bensinmotor med 143 hester. Denne motoren, som kan kombineres med enten manuelt gear eller CVT-kasse, er på plass i løpet av februar.

Lang ventetid

Mitsubishi har så langt hatt suksess med Volkswagens 2,0-liter dieselmotor i Outlander. Det er ikke avklart når denne motoren blir tatt inn til Norge i den nye Lancer. Kanskje må kundene vente helt til våren 2009 før en dieselvariant er tilgjengelig, da i form av en egen 1,8-liters Common Rail-motor.

Mitsubishi-importøren regner med å selge 1000 Lancer i løpet av 2008, hvorav 600 av sedanen, mens kombikupéen som får betegnelsen Sportback, bidrar med 400 biler. Sportback er på plass i september. Det er ikke planlagt noen ny stasjonsvognutgave av Lancer.

Rommelig

Den nye Lancer er en forholdsvis rommelig C-segmentbil som har en utvendig lengde som bare er 6 cm kortere enn den utgåtte Galant. Dette betyr at den er 8 cm kortere enn Toyota Avensis, mens lengden er 37 cm større enn på Volkswagen Golf.

Her finner du mer info og link til priser.