Nytt egg nærmer seg

Les vår omtale fra Genève her

Det er en eksklusiv bil Koenigsegg nå snart skal presentere i ferdig form. Selv om de benyttet betegnelsen ”CCXR Flower Power” i Genève i vår, gjør et snittforbruk på 2,2 liter på mila og et CO2-utslipp på 500 gram per kilometer den ikke direkte kvalifisert til å kalles miljøbil. Uansett hvordan man snur og vender på begrepet.

Det eneste som er i nærheten av å lukte biologisk, er drivstoffet. Den 4,7-liters V8-maskinen kjøres nemlig på både E85 og 98 blyfri. 1018 hk ved 7200 omdreininger og et maks dreiemoment på 1060 Nm ved 6100 o/min. taler sitt klare språk.

Null til hundre kan fortas på 2,9 sekunder mens potensiell topp ligger et stykke over 400 km/t. Det meste litt bedre enn hva en Bugatti Veyron kan skilte med.

Men tro ikke den blir billigere. Uten avgifter er europeisk pris 1.575.000 euro. Med svenske avgifter, og de er jo langt lavere enn våre, får den en prislapp på SEK 17,8 millioner. Og da blir vel en Veyron rene røverkjøpet.