Kompakt og frekk Alfa

Nytt navn

Det var i fjor sommer vi kunne slippe datamanipulerte og gi de første kommentarer om en ny småbil fra Alfa Romeo.

De fleste har betegnet den som Junior – et navn Alfa selv har benyttet under utviklingen. Men de sier dette ikke ville fungere like godt i alle markeder og valgte derfor en annen løsning.

Mi.To skal barnet hete, Mi for Milano hvor bilen er designet, To for Torino hvor den skal produseres. Så får vi håpe de har gjort skikkelige undersøkelser så navnet går hjem i de markeder hvor bilen skal selges.

Veslevoksen

Til å være en småbil er Mi.To relativt stor. Den har en lengde på 406 cm, en bredde på 172 og en høyde på 144 cm.

Det gjør den for eksempel 30 mm lenger enn en Grande Punto, men 50 mm lavere. Dermed burde det være grunnlag for en lavere og mer sportslig sittestilling. Akselavstanden er 251 cm.

Mi.To leveres kun med tre dører, og den får i startfasen fire motorer – alle med turbo for enten bensin eller diesel. Effekten vi strekke seg fra 90 til 155 hk. Siden vil det nok også komme en GTA-versjon med vesentlig mer pulver.

Alfa 8C Spider debuterer i Genève

Inspirert

Mye av designen er overført fra lekre Competizione 8C, og dermed får vi gjennom Mi.To også en viss ide om utseendet til den kommende 149 som skal erstatte 147.

Mi.To får VDC som standard og du kan velge tre forskjellige programmer som påvirker motor, bremser, styring, hjuloppheng og gearkasse. Disse kalles Dynamic, Normal og All-weather.

Alfa Mi.To vil dukke opp på en messe i løpet av sommeren –kanskje London kan passe – og den kommer til Norge mot slutten av året. Alfa håper nok at bilen skal gi dem betydelig økning i salgsvolumet og noen drømmer seg nok tilbake til tiden med Alfasud.