Populære klassikere

Kostbart

Det vakte litt røre da Chris Evans, etter hva jeg har forstått er han DJ og TV-personlighet et eller annet sted, hadde så lyst på den svarte 250 GT California Spyder som James Coburn (hvem?) hadde eid, at han betalte 5.598.208 pund for den ved Ferrari-auksjonen i Maranello for noen måneder siden.

Ta en titt på http://www.talacrest.com/ for å få et inntrykk av akkurat denne delen av verden.

Det meste som noensinne har vært betalt for en bil ved noen bilauksjon, sa RM, selskapet som arrangerte auksjonen. Og det har de sannsynligvis rett i, for de som bød nesten 60 millioner franske francs på en 250 GTO for nesten 20 år siden – det tilsvarte 6,5 millioner pund den gangen, klarte ikke å komme opp med pengene.

Og de Bugattiene og de Vanwall Formel 1 bilene som koreanere og japanere kjøpte i bøtter og spann sammen med Monet’er og andre banale impresjonister på samme tid, ble solgt, diskret, bak lukkede dører, og ikke på auksjoner.

Men siden det viser seg at moderne kunst ikke lider under kredittskvisen, alle auksjonene i New York og London i juni har kunnet notere nye rekorder, kan vi kanskje regne med at også de klassiske bilene er på vei opp, slik at det kan bli en spennende sommer for de som synes det er morsomt å følge litt med på hva som skjer.

Prestisje

Katalogene. Som du i stor grad finner på nettet nå, presenterer mesterlige formuleringer som er med på å dra prisene i været.

Viktig drahjelp er at bilen har vært eid av en berømt person (Steve McQueens Porsche 908 for eksempel), at den har en racinghistorie (Jaguar E2A – den som var leddet mellom D-Type og E-Type) eller at den gir deg muligheter til å få akseptert påmelding i Mille Miglia eller andre av de historiske prestisje-paradene (en spennende fransk Talbot – totalt og komplett urestaurert).

Den hete auksjonssommeren starter allerede nå lørdag, og deretter går det slag i slag, med Pebble Beach som den virkelige styrkeprøven.

Her finner du en forholdsvis komplett kalender:

Og siden vi er inne på adresser. Her er et par til du like godt kan legge inn som bokmerke med en gang, hvis du er interessert i slikt.

For eksempel www.brightwells.com - et hyggelig engelsk firma som ikke er alt for jålete og som finner fram forholdsvis ”vanlige” biler.

Og selv om de ikke auksjonerer bort biler, men såkalt selger dem, kan du selv tenke deg hva som skjer når de stiller ut 85 av sine fineste på plenen på Pebble Beach. Jeg tror ikke de godtar det første og beste tilbudet, men det hele er selvfølgelig mindre offentlig enn en vanlig auksjon. Og her ligger provisjonen i prisen og legges ikke på etterpå.

Mitt favoritt-auksjonshus er imidlertid fransk, ligger på bunnen av Champs Elysées og bilavdelingen der drives fremdeles av Hervé Poulain – mannen som har skrevet fem seks bøker om kunst og biler, og var den første som fikk kjente kunstnere til å dekorere konkurranseBMW’er.

Han kjørte både Alexander Calder-bilen, Frank Stella-bilen og Andy Warhol-bilen selv på Le Mans, med en sjetteplass som beste resultat!  Hans auksjonshus finner du på www.artcurial.com.