Slik kan det også gjøres

Bakhjulsdrift i stedet for quattro, 550 hk i stedet for de originale 210, karbonfiber og sekvensiell gearkasse i stedet for navigasjon og air condition. Dette er blant de viktige grepene som danner grunnlaget for O.CT S3 RWD.

SE HVA O.CT KAN GJØRE MED EN NY AUDI S3

Ikke for gjøre bilen bedre egnet for østerrikske alpeveier. Her er det mer snakk om oppvisning, eller drifting, reinspikka moro på bane med bredest mulig sladd.

Hele drivlinjen er flyttet bakover i bilen. Dermed oppnår man en nesten ideell 50/50 vektfordeling. I stedet for den opprinnelige motoren er det skohornet inn en 2,7-liters V6 twin turbo hentet fra en RS4 og tunet opp til 550 hk.

Detaljkunst
Eksteriøret har fått en rekke oppfriskninger for å stå i stil med bilens ytelser. Interiøret får blant annet detaljer utført i karbonfiber.

For å få plass til den kraftige motoren og X-Trac gearkassa løftet over fra en racerbil, var det påkrevd med en større senterkonsoll. Derfor er bøttestolen fra Porsche racing og pedalene flyttet til siden.

Villdyret styres med et avtakbart racingratt, og over dette sitter et multiinstrument som gir alle viktige informasjoner til sjåføren.

O.CT S3 er en unik bil som er bygget i ett eksemplar for å demonstrere hva selskapet kan gjøre for entusiaster.

Fortell dem hva du ønsker, og ikke minste hva du er villig til å betale, så mekker de sammen din drømmebil. Men de kan også hjelpe deg å hente litt mer effekt ut av din eksisterende bil.

Du kan jo starte med et besøk hos den norske representanten på http://www.oct-tuning.no/