Frisk bris fra Saab

Fremtids-cab
9-X Air Concept forteller hvordan en fremtidig Saab Cabriolet kan se ut. Den er utstyrt med en unik løsning kalt ”Canopy Top”, og i følge Saab har den utseende som en 2-seter men plass til fire. Lanseringen faller sammen med at Saab kan markere 25-årsjubileum som cab-produsent.

Bilen har kraftige stolper bak setene, og kombinert med en buet frontrute som strekker seg langt bakover på sidene, gir disse fundament for et nærmest flatt tak – eller en baldakin (canopy) – i stoff.

Når du kjører åpent, folder taket seg automatisk sammen og forsvinner sammen med bakvinduet med i bilens hekk.

Søsken
Saab 9-X Air er utviklet parallelt med 9-X BioHybrid som vi møtte i Genève i vår – noe som ved første øyekast er godt synlig i bilenes frontpartier.

Her kan du se nærmere på 9-X BioHybrid

Den andre fellesnevneren er drivlinjen, en kompakt 1,4-liters BioPower motor som kombinerer en rekke detaljer for å oppnå høye ytelser med en beskjedent utslipp: Et lite slagvolum, turboteknologi, bruk av biodrivstoff og hybrid-teknologi.

Resultatet er 200 hk som sparker unna null til hundre på 8,1 sekunder. Fyrt på E85 er likevel CO2-utslippet beskjedne 107 g/km – målt fra ”kilde til hjul”.

”Smuglerom”
Saab 9-X Air har ikke noe tradisjonelt koffertlokk, men det betyr ikke at den mangler bagasjeplass. To golfbagger kan lastes inn i et rom som skjuler seg nedenfor baklyktene. Rommet er fjærbelastet og sklir på skinner.

Interiøret er futuristisk med blant annet fem flatskjermer med 3-D grafikk, inkludert infotainment og kontrollpanel i førerdøren.

Sony Ericsson har bidratt med trådløse kommunikasjonsløsninger så det er fritt frem å bruke iPod, mobiltelefon, PDA og hva du ellers måtte ønske mens utstyret ligger trygt forvart i lomma di.

En av disse enhetene kan evt. også benyttes for å fjernstyre bilens sentrallås, kjøre taket av eller på samt foreta endringer i bilens oppsett. Begrepet ”nøkkelfri” kan dermed få en helt ny dimensjon.