Porsche tjente på VW

Porsche er ikke lenger en bilfabrikk. De hadde ikke behøvd å selge en eneste bil, allikevel ville de fått et rekordresultat. Om de ikke er, så oppfører de seg som et hedge fond er det mange som påstår.

I så fall verdens beste hedge fond skulle vi tro. De har altså et overskudd som langt overskrider omsetningen.

Porsche har jo vært beskyldt for mange ting de siste månedene, men der tilbakeviser de med styrke alle påstander om at de har manipulert aksjekursen. Og det er vel ingen andre enn et styremedlem i Volkswagen som virkelig profiterte på den enorme verdistigningen på aksjene for 10 dager siden. Joachim Heizmann, solgte 2000 aksjer forrige fredag på kurs 538 og tjente en million euro. Særlig innside kunne ikke han vært, litt bedre timing og han hadde gjort det dobbelte.

Men kritikken går også på bakholdsmetoden Porsche har brukt for å sikre seg VW-aksjer, og nå for snaue to uker siden – da de økte fra 35 til 74,1 prosent og så sendte ut en tåkete melding om det på en søvnig søndags ettermiddag.

De som er overrasket har ikke lest Porschesjef Wedelin Wiedekings nyeste bok: Anders ist besser – det har ikke noe med Anders å gjøre, det betyr ”Det er bedre å være annerledes”. En glimrende bok, helt oppdatert, der han også forteller om all kritikken han har fått for finansoperasjonene sine ”særlig fra den anglosaksiske finanspressen”, men hvor han samtidig fremfører et imponerende forsvar for det de har gjort de siste ti årene. Og ingen skal være i tvil om at han levert.

Det morsomme er at da jeg fikk meldingen om Porsche-resultat for forretningsåret 2007/08 satt jeg på en kafé som heter Pulverschoppen  og som ligger i en liten by ingen har hørt om et sted mellom Köln og Hannover. 

Poenget med denne er at, selv om det drives av det samme hyggelige paret som har drevet de i alle år, er det en ny eier der nå. Wendelin Wiedeking gjør slike ting annerledes også. Du behøver ikke regne med å treffe ham der, selv om det er like ved hans fødeby, men se ikke bort fra at han kommer til å ta sine økter der innimellom.

Akkurat som han tar sine økter bak rattet på en gammel Porsche traktor (hvem sa at diesel og Porsche ville være en sensasjon?) og pløyer potetstykket sitt samtidig som han gir stor-overskrift-uttalelser til landbrukspressen om at det er skandaløst at industriprodusert Coca kan koste mer enn melken – ”bøndene er skammelig dårlig betalt”.

Annerledes.

Han gjør det annerledes i Leipzig også. Nå som de skal begynne å bygge Panamera der ligger det en latent distriktsutbyggingsstøtte på 30 millioner euro i bånn.  Som han sier nei tak til, akkurat som han sa nei til 45 millioner da de åpnet fabrikken der for fem-seks år siden. 

”Luksusvare og stats-subsidier hører ikke sammen” sier han og disser alle bilfabrikkene som står der med hånden strukket ut og håndflaten opp.

Annerledes.

Akkurat som han, sies det nå, er annerledes når det gjelder avlønning. 80 millioner euro påstås det han tok hjem i fjor. Sikkert fortjent, men for en gangs skyld bommer han kanskje litt når det gjelder å bygge image.