Citroën-kupp

Vekker oppsikt

Det er 30 år siden det trillet en og annen ny Citroën SM på gatene i Los Angeles. Siden den gang har det ikke vært importert Citroëner til USA. 

Men så leser vi: ”Citroën bygger små, økonomiske, billige biler. Ikke noen ville, vanvittig sexy greier. Før nå!” Og det i Los Angeles Times, som egentlig ikke burde vite hva Citroën er i det hele tatt.

Liknende overskrifter har man sett over hele verden. Ikke i bilblader og i seriøse avisers bilsider, men der det virkelig betyr noe. I aviser som The Sun eller Bild Zeitung.

Tysklands største, som bare leses av folk som nesten ikke kan lese, fortalte om ”Vanvidd på fire hjul”.

Og den britiske masseavisen der leseferdigheten om mulig er enda mindre bedre, skrev: ”Dette er en av de beste bilene jeg har sett på mange år. Verden trenger biler som GT”.

Mot normalt

Alt dette fordi Citroën var smarte nok til å bevege seg den gale veien.

Vanligvis modellerer man biler til dataspill fra eksisterende modeller. Men her var det en i Citroëns umiddelbare nærhet som utviklet en bil for Gran Turismo 5 på Playstation 3. Et spill som finnes i mer enn 50 millioner eksemplarer rundt på kloden.

På skjermen er denne Citroën-modellen særdeles sexy. Den er flat som en padde, har 653 hestekrefter, men raser forbi fullstendig lydløst fordi den er elektrisk og drives av strøm fra brennstoffceller.

Det var først da datamodellen var nesten helt klar, i mars, at Citroëns designavdeling fikk grønt lys for å bygge en 1:1 utgave av data-bilen. I dag er det ingen som angrer på denne beslutningen. Den har ført Citroën inn i en flunkende ny nisje.

SE ALLE PARIS-NYHETENE HER

Selv ikke alle årene med Loebs verdensmesterskaper, har laget like mye støy.