Cayman og Boxster fornyes

Mer effekt

Det er bilutstillingen i Los Angeles som er arena for debuten – ikke Paris som vi trodde da vi presenterte spionbilder av ”nye” utgaver av Cayman og Boxster. I dag er de første offisielle bildene sluppet.

KLIKK HER FOR SPIONBILDER

Som vi antydet i august, er det drivlinjene som får de viktigste oppgraderingene mens utseendet forblir relativt intakt. 2,9-liters boxer-motorene i basismodellene får 255 hk i Boxster og 265 i Cayman – henholdsvis 10 og 20 hester mer enn forgjengerne.

FLERE NYE PORSCHE-MODELLER

3,4-liters boxerne i S-utgavene får nå direkte innsprøytning.

Ytelsene blir her på 310 hk (Boxster S) og 320 hk (Cayman S), opp hhv. 15 og 25 hk. Resultatet er at Cayman S med PDK (dobbel clutch gearkasse) og Launch Control klarer null til hundre på 4,9 sekunder, mens en Boxster med 6-trinns manuell kasse gjør samme øvelse på 5,9 sekunder.

Lavere forbruk

På tross av økte ytelser kan de nye modellene skryte av redusert forbruk. Basismodellene med PDK-kasse klarer seg med et snitt på 0,89 l/mil – ned 11 prosent sammenlignet med forgjengerne utstyrt med Tiptronic S.

Enda mer markant, hele 16 prosent, er reduksjonen i forbruket for S-modellene med tilsvarende gearkasse. Den har et snittforbruk på 0,92 l/mil.

Frontlyktene på modellene er nye, med integrerte retningslys, tilsvarende de man finner på Carrera GT. Baklyktene er for første gang utstyrt med LED-teknologi. Som tilleggsutstyr tilbys en lyspakke med bi-xenon hovedlys og LED kjørelys.

Nytt utstyr

Det er første gang modellene tilbys med PDK dobbel clutch gearkasse, og som hos VW/Audi sørger denne for raskere gearskift og lavere forbruk enn manuell kasse.

Porsche hevder å ha fintunet det allerede sportslige chassiset i modellene, og en rekke nytt tilbehør står på programmet, blant annet tilkobling for iPod og ventilerte seter.

De nye modellen kommer på markedet i februar 2009. Vi planlegger å prøvekjøre modellene lenge før det.