Det er lenge siden Knut Melhuus startet arbeidet med å samle inn materiale til historien om Oslo og Omegn Bilbransjeforening.

Hele prosjektet avbrutt i 2001, men et nytt styre med Knut Espen som formann og foreningens nye leder, John Fiskvik, fikk imidlertid satt i gang arbeidet igjen. Og nå er boka her.
 
Fra Jon Winding-Sørensen omtale av boka "Perpetuum Automobile" i siste MotorBransjen (nr 9-2009):

Det er kanskje ikke så ofte en historiebok, som dekker mer enn 75 år, er mest interessant når det kommer til den siste firedelen, men det er egentlig tilfellet her.
 
Kampen rundt NBFs NHO-medlemsskap, store overskrifter om at ”Bilbransjeforbundet kan bryte sammen” og grep som gjorde at Oslo og Omegn ikke lenger bare ble en stat i staten, men egentlig sin egen, selvstendige stat, er spennende lesning. Både for de som var med, og de som er kommet etter.

Boka er på 230 sider, men allikevel er det et lite savn at de første lange årene, fra Bilverkstedenes Forening ble stiftet, til Oslo og Omegn ble opprettet som en NBF lokalforening i 1964. Men derfra og ut har vi ikke noe å klage på.

Historien er så komplett som man kan vente den, historiene er så mange at det også er blitt en lettlest bok, det kuriøse har fått sin naturlige plass og persongalleriet er så omfattende at alle vil finne folk de kjenner her. (Men i den forbindelse: Mangel på Index er et stort savn)
 
Ikke bare i selve teksten, men tilleggene, med tillitsmannlister, oversikt over styresammensettingen helt fra 1931, gode biografier for fremtredende personer gjør boken til en hyllest ikke bare over en bransje som har kjempet mange viktige slag, men også over de menneskene som var med på å vinne.
 
Det hele viser seg til slutt å bli ikke bare en historie om denne foreningen, men historien om bil og bilisme i Norge de siste 40 årene.
 
Det burde selvfølgelig være unødvendig å nevne, men alle som fulgte oss da Knut Melhuus lot sin penn prege store deler av MotorBransjen vet at språket er en fryd for alle som er i stand til å lese innenatt uten å bevege munnen.
 
Lay-outen ved Bilforlagets Tone Dramstad er også verd en applaus. Små kursiv-notiser i yttre spalte på nesten hver eneste side gjør at dette er en bok man også kan sitte og titte i før man begynner å lese den, eller etter at man er ferdig med den.
 
Boken koster kr. 275 + porto, og kan bestilles  HER