Det generelle forbruket i norske husholdninger er ikke høyest i Europa, men vi er blant de ti på topp.
 
Når det gjelder hvor mye vi bruker på bil og transport, ligger vi helt på topp.
 
Samtidig er Norge blant de landene der forskjellen på forbrukere med lavest og høyest inntekt er minst.

 

Det er Statistisk sentralbyrå som har offentliggjort tall basert på forbruksundersøkelser gjort i perioden 2003 til 2005, og med priser omregnet til 2005.
 

Når det gjelder generelt forbruk troner Luxembourg på toppen, fulgt av Irland, Kypros og Storbritannia. Norske husholdninger har et forbruk som ikke skiller seg mye fra de fleste husholdningene i Vest-Europa.

 

Utvidelsen av EU har ført til større forskjeller i forbruksnivåene mellom landene. Det går et klart skille i forbruksmønstrene mellom gamle og nye medlemmer i EU etter utvidelsen av Europa østover på 1990-tallet. Tidligere var det et skille mellom sør og nord i det «gamle» EU. Etter utvidelsen går skillet mellom øst og vest.

 

I EU sett under ett  brukte en gjennomsnittshusholdning i 2005 en tredel (33,1 prosent) av forbruket sitt på boutgifter, slik som bolig, lys og brensel sammen med møbler og husholdningsartikler.
 
Snaut 17 prosent gikk til mat og alkoholfri drikke. Til sammen utgjør dette halvparten av det totale forbruket for en gjennomsnittlig EU-husholdning.

 

Av den andre halvparten av forbruket gikk mest til transport (11,9 prosent), så kultur og fritid (8,4 prosent), klær og sko (5,7 prosent), restaurant- og hotelltjenester (5,3 prosent), helseutgifter (3,4 prosent), post og teletjenester (3,3 prosent), utdanning (1,0 prosent) og andre varer og tjenester (8,7 prosent), i følge tallene fra Statistisk sentralbyrå.

 

Det norske forbruksmønsteret har klare likhetstrekk med mønsteret i Danmark og de øvrige nærliggende «gamle» EU-landene.
 
Matvareandelen synker og nærmer seg ti prosent. Vi brukte også i underkant av 5 prosent på klær og sko. Boutgiftene er den høyeste utgiftsposten hos oss med drøye 26 prosent.

 

Til forskjell fra de andre landene vi kan sammenlikne oss med i forbrukssammenheng, bruker vi 18,1, prosent på transport.
 
Ingen andre bruker så stor andel på transport, og gjennomsnittet blant alle EU-landene var altså 11,9 prosent.
 
Noe av forskjellen kan forklares med vårt høye avgiftsnivå på biler, lange avstander, spredt bosetning og klimatiske forhold. En betydelig større del av nordmenns utgifter går til privatbil sammenliknet med befolkningen i EU.