BYD-sjef, Kinas rikeste

Globalt er det vel Forbes som er den mest kjente av de publikasjonene som forteller oss om verdens rikeste. I Norge har vi Kapital som sikrer oss tilsvarende betydningsfulle norske informasjoner, og i Kina heter organet – som også er et konsulentfirma - med den originale ideen, Hurun.

I fjor kunne den Shanghai-baserte listen fortelle at Wang Chuanfu (t.v.), styrformann for BYD – og også han som grunnla bedriften forresten – ikke en gang var på listen over de 100 rikeste. I år, derimot, rett inn på første.

Årsak?

Vel går det bra med mobilbatterisakene hans. Og BYD, bilen, bygges i stadig økende antall, og med stadig økende kred fra fagfolk som vet hva de snakker om.

Batterivirksomheten startet han i 1995, og beveget seg inn på bilproduksjon i 2003. Det er disse bilene Autoindustri skal begynne å importere. Kanskje så snart som om ett års tid. Her snakker vi både plugg-inn og rene elektriske biler, forresten.

Men det som virkelig dro hr. Chuanfus verdi i været, var at den kjente amerikanske investoren med verdens smarteste investornese, betalte 230 millioner dollar for 10 prosent av BYD for et år siden.

Etter det har aksjene steget med syv-gangeren. Warren Buffets (t.h.) innsats er nå verd 1,7 milliarder, og han har dratt mange med seg. Også, åpenbart, Wang Chuanfu.

Det som kanskje er verd å skjenke en tanke, er at det Buffet-selskapet som har investert i BYD, MidAmerican Energy, er mest interessert i BYDs batterier som skal brukes til å samle opp energi fra lavt-behov perioder, for eksempel fra vindmøller om natten, for så å selge ut den magasinerte strømmen i høypris-sesongen, for eksempel om morgenen.

Biler er åpenbart ikke fullt så interessant.

Hva som derimot er interessant, er at også nummer to på Hurun-listen driver i miljø-avdelingen – med søppel og gjenbruk.

Verd litt ettertanke er kanskje også at han som toppet listen i fjor, sjefen for Gome supermarked-kjeden, har sittet i fengsel siden oktober i fjor, anklaget for økonomiske forbrytelser. Han er fremdeles blant de 20 på topp.