Her er E-Klasse Cabriolet

Dette er en modell du har fått mange spionbilder av her på BilNorge. Som vi har avslørt lar Mercedes SLK-betegnelsen utgå og innlemmer modellen i E-Klasse som fra før består av sedan, stasjonsvogn og coupé.

SE: Nesten klar for debut

SE OGSÅ: E-Klasse Coupé

Som vi ser har Mercedes valgt å fortsatt utstyre bilen med kalesje i stedet for en automatisk hardtop. Fordelen er bedre og mer fleksibel bagasjeplass og et bedre grunnlag for smekre linjer i de bakre regioner.

Mercedes innfører et nytt begrep når de lanserer E-Klasse Cabriolet – AirCap – som består av små vindavvisere både foran og bak passasjeravdelingen. Dette systemet skal være effektivt i hastigheter opp til 160 km/t.

En smart egenskap vi kjenner fra tidligere er AirScarf som blåser varm luft gjennom dyser øverst på seteryggene og dermed gjør kalde høstkvelder mer innbydende for åpen cruising.

På motorfronten vil vi finne tilsvarende utvalg som i E-Klasse Coupé. Det betyr E250 og 350 CDI BlueEfficiency på dieselsiden og E250 og E350 CGI Blue Efficiency på bensinfronten.

De som velger på øverste hylle får tilgang til E500 med V8 bensinmotor på 388 hk. Noe senere kommer også de mer moderat motoriserte E220 CDI og E200 CGI – begge med tilnavnet Blue Efficiency.