Bare bensin i nye Micra

I første omgang får den en 1,2-liters, tresylindret 80-hester med et utslipp på 115 g/km. Denne blir fulgt opp av en enda mer interessant kompressormatet, direkteinnsprøytet utgave av samme motoren. Den yter 98 hestekrefter med et CO2-utslipp på bare 95 gram per kilometer.

Mykere

Selv om mye av linjene peker bakover mot dagens modell, har den japanske småbilen myket opp noen av linjene som gjorde den kontroversiell da den kom, og kanskje hindret noen salg i de tradisjonelle markedene for en bil som denne.

De utstående ”øynene” er borte, og innvendig har man også modernisert interiøret slik at det bør være konkurransedyktig i dette segmentet.

En tredje karosseritype, som vil bruke plattformen til nye Micra, blir etter alt å dømme en miniflerbruksbil som kommer til å erstatte dagens Note.

Lettere

Den nye Micraen er mellom 50 og 80 kg lettere enn generasjonen den erstatter, samtidig som den er blitt litt lenger enn den gamle.

Nissan lover at standardutstyret blir bra, blant annet med en hjelpefunksjon for å se om den 3,80 meter lange bilen passer inn i parkeringslommene langs veien.

Erfaringen med småbiler som Pixo, har lært oss at utstyrsnivået kan bli strupet i Norge for å sette en pris som gjør bilen salgbar.

LES: Indisk Suzuki fra Nissan

På bilene med høyere utstyrsnivå kan du få soltak i glass og andre ting man kjenner fra større Nissan-modeller.

Uansett utstyrnivå kan det ikke skjules at dette er en billig bil, og interiøret bærer også preg av det med et nivå på hardplast som neppe vil imponere europeiske kunder nevneverdig.

Begge motorene kan kombineres med både en tradisjonell femtrinns kasse og en trinnløs CVT-kasse vi kjenner fra tidligere.

Global

Nye Micra er bygget som en bil både for USA, Asia og Europa, og vil også dukke opp i en tredørs utgave.

Nissan vil etter alt å dømme produsere Micra både i Thailand, India, Mexico og Kina. Våre biler vil komme fra Nissan-fabrikken i Sunderland – Storbritannias største bilfabrikk. LES MER HER

Ifølge japanerne skal dette være bilen som sørger for at Nissan er representert i 94 prosent av de globale bilmarkedet.