LeasePlan er en av Norges største bilkjøpere/bileiere. De er merkenøytrale og selger rundt 6.000 brukte biler årlig. Det gir en unik database over bilholdskostnader, verditap og bilpriser.
 
Basert på dette tallmaterialet har LeasePlan laget en oversikt over hvor mye de 20 mest solgte bilene for fem år siden har falt i verdi fram til i dag (tabell nederst i saken).
 
- For fem år siden var bensinbiler langt mer populære enn i dag. Derfor straffes flere av det som da var populære biler den gang med høyt verdifall, sier markedsdirektør Marius Paus i LeasePlan.
 
- Samtidig kan flere av disse være gode bruktbilkjøp, sier han.

 

Paus mener at norske bilkjøpere stort sett velger fornuftig. Avgiftsomleggingen har gjort at det på bestselgerlisten med de 20 mest populære modellene kun er fornuftige dieselmodeller. De fleste av disse har et tilnærmet likt verdifall - i prosent.

 

- I løpet av fem år kan du regne med et verdifall på mellom 49 og 54 prosent på nybilprisen på de aller fleste modellene.

- Bildet utenfor topp 20-listen er et helt annet. Der finner vi enkelte biler som holder seg minst like bra som de nevnte, men også biler som er rene katastrofer i forhold til verdifall, sier Paus.

For disse har LeasePlan ikke stort nok datagrunnlag til at de finner det forsvarlig å gå ut med tall på enkeltmodeller.
 

Noen modeller forventer biløkonomene vil skille seg ut med opptil 10 prosent lavere verdifall enn de øvrige modellene.
 
- Det kan bety flere ti-tusener kroner spart for en bileier, sier Paus.
 

 

*   Toyota Urban Cruiser 1,4-90 4X4

*   Toyota RAV4 2,2-150 4X4

*   Skoda Octavia stv. 1,9-100 hk 4X4

*   Volkswagen Tiguan 2,0-140 Tdi 4X4

*   Volkswagen Golf 1,6-90 Tdi 5-dørs

 

 

- Markedet fungerer bedre når bilbrukere, kjøpere og selgere har best mulig informasjon om markedsprisene, oppgir markedsdirektør Marius Paus i LeasePlan som grunn for at de offentliggjør disse dataene.

 

Det finnes mange typer bruktbilpriser. Den prisen man får i innbytte for en bruktbil ved kjøp av ny bil hos forhandler, den prisen forhandleren selger bruktbilen for og den prisen forbruker får ved å selge bilen til en annen forbruker.

 

- Verdifallsstatistikken (tabellen under) skal være et relevant verktøy for forbrukerne. Derfor er det den prisen en privatperson kan forvente å få for bilen ved salg av bilen til en annen privatperson som oppgis i Verdifallsstatistikken, forklarer Paus.

 

Derfor er prisene også eksklusive omregistreringsavgift.

 

- Selger du bruktbilen din til en forhandler får du mindre, kjøper du den fra en bilforhandler må du betale mer, men da får du ofte en eller annen form for garanti med på kjøpet, sier Paus.