Mest piggfritt i byene

Spesielt i de store byene som Oslo, Bergen og Trondheim er piggfri-andelen oppe i godt over 80 prosent, med Bergen med 86,5 prosent knepent foran Oslo med 86,4 prosent. I Trondheim kjører 81,9 prosent av bilistene piggfritt, viser tellinger gjort av Statens vegvesen.

- Fortsatt er salget av piggfrie vinterdekk høyere enn salget av piggdekk. I 2009 ble det solgt 595 000 piggfrie vinterdekk og 536 000 piggdekk.

Piggdekksalget var ørlite grann lavere – 535 000 dekk – i 2008, forteller teknisk sjef Frank Larsen i Continental Dekk Norge – landets største dekkimportør med en rekke merker.

Vi har hatt en vinter med mer kulde og is- og snøføre enn vanlig. At piggfrisalget datt med rundt 60 000 – 70 000 dekk fra 2008 til 2009, må også sees i sammenheng med lavere bilsalg både av personbiler og varebiler i fjor.

Lavere nybilsalg fører alltid til lavere salg av vinterdekk, og de fleste nye bilene leveres med piggfrie vinterdekk som naturlig utstyr – ofte inkludert i bilprisen.

- Norge er i en særstilling i Norden, i og med at vi allerede for 15-16 år siden hadde en grundig diskusjon om piggdekk og bruken av dem. Vi ligger langt foran i utviklingen med piggfritt.

- Vi har tre byer med gebyr for å bruke piggdekk (Oslo, Bergen og Trondheim), og det har gjort mye for at mange bilister har valgt piggfritt. Svenskene og finnene kjører derimot mest på pigger – og forsvarer det i den diskusjonen man nå har i Sverige, konstaterer Frank Larsen.

Han har nærmere 40 års fartstid i dekkbransjen og er i dag teknisk sjef for hele Norden i Continental-gruppen, med ansvar blant annet for forskning og utvikling av nye vinterdekk.

- I fjor kom et par av de store dekkmerkene (Nokian og Michelin) med nyutviklede piggdekk, og det gjorde nok sitt til å holde salget og interessen oppe for pigger, sier Larsen.

Over 50 prosent av bilistene i Oslo er lite eller svært lite tilfredse med brøytingen i hovedstaden, viser en undersøkelse gjort av Infact News for Elcon Bilpartner. Elcon er en stor aktør på firmabilmarkedet med finansiering av drøyt 19 000 næringskunder.

- Det kan være fare for at også Oslo-bilistene begynner å kjøre på piggdekk igjen, hvis de over tid opplever dårlig brøyting. Kanskje myndighetene på ny burde gjennomgå anbudsordningen for brøyting og vedlikehold av norske vinterveier, sier direktør Robert Berg i Elcon Bilpartner.

På landsbasis er det bare en av tre som er fornøyd med brøytingen og vedlikehold (bl.a. strøing) av vinterveiene i nærområdet. I de tre nordligste fylkene kjører hele 81,4 prosent av bilistene på piggdekk, opplyser Elcon.