Dieseleksosen er blitt "for ren"

Flere produsenter, som Bosch og Würth lanserer nå nytt måleutstyr for utslipp av eksos fra dieselbiler. Årsaken er at disse motorene nå forurenser så lite at gammelt måleutstyr ikke klarer å registrere mengden partikler som slippes ut.
 
Produktsjef Hans Olaf Petersen hos Robert Bosch AS forteller at man nå tar i bruk laser for å måle helt nøyaktig tall for mengden partikler i eksosen.
 
Det som nå gjenstår er at myndighetene bestemmer nye grenseverdier. Først når det er klart vil utstyret komme i salg.
 
Ifølge Arild Hansen i Autobransjens Leverandørforening (ABL) arbeider grupper innen EU med nye grenseverdier.
 
Rune Rødin (til venstre på bildet over) og Måns Elg hos Würth Norge AS bekrefter at de har utstyret klart. De har også utstyr for buss og lastebiler.
 
- Vi tar utgangspunkt i at verkstedet skal bruke sin vanlig PC til avlesingen. Det mener vi gir mange fordeler, sier Rune Rødin.