Potent DS3 i begrenset opplag

Bilen er utviklet av firmaet som bygger rallybiler for Sebastien Loeb og Petter Solberg, Citroën Racing.

Den er basert på THP 150, men den lekne 1,6-litersmotoren med turbo er her trimmet opp til drøye 200 hester. Dessuten har bilen fått eksklusive detaljer fra racingverdenen.

SE: DS3 Racing i Paris

Her finner man karosserideler i karbon i front, sidepaneler, fenderlister og i de utbygde skjermene. Doble eksosrør og 18-tommers spesialfelger er også på plass.

Fjærer, dempere og bremser er av det sportslige slaget for å gi de dynamiske egenskapene utseendet vitner om.

DS3 Racing skal i første omgang kun produseres i 2000 eksemplarer, så det er snakk om eksklusiv vare. I Norge får spesialmodellen en prislapp på kr 459.900.

De norske bilene leveres i én farge, sort Obsidien med spesialdesignet tak. Speilhus og innvendige matter er i oransje. De to som sitter foran har hvert sitt racingsete i Alcantara og stoff til disposisjon.

Blant standardutstyret inngår parkeringssensor, Bluetooth, navigasjonssystemet MyWay, HiFi med USB-tilkobling, alu-pedaler, automatisk klimaanlegg og eTouch.

Motoren er trimmet opp fra 156 til 202 hk mens maks dreiemoment er økt fra 240 til 275 Newtonmeter. Sporvidden er økt med 30 mm foran og bak, mens bakkeklaringen er redusert med 15 mm. Vi snakker med andre ord om sportslige egenskaper.

Fakta Citroën DS3 Racing

Mål:	3962 x 1717 x 1443 mm (LxBxH)
Akselavstand:	2464 mm
Drivlinje:	THP 200 motor, 6-trinns girkasse
CO2-utslipp:	149 g/km
Snittforbruk:	0,64 l/mil
Type:	4 sylindre / 16V bensin med turbo
Sylindervolum:	1598 ccm
Maks. effekt:	202 hk (149 kW) ved 6000
Maks. dreiemoment:	275 Nm ved 2000 til 4500 o/min
Dekk:	215/40 R 18
Aks. 0 – 1000 meter:	26,5 sekunder
Aks. 0 – 100 km/t:	6,5 sekunder