Monte Carlo Historique 2011

Det tidligere Team Guttemusikken bytter navn til Billerud Motorsport, Challenge og Racing Support.

Ove Billerud har igjen tatt initiativ til support med transport av biler, drivstoff, dekk, deler og verktøy.

Teamet har kjøpt sin egen biltransport-trailer som skal gjøre transport til startsted og hjem etter avslutning, enkelt og fleksibelt. Det er også mulighet for å plukke opp biler som bryter sammen underveis.

Sjåfør på traileren er Gunnar Børli. Thomas Berve er ansvarlig for support, og han har med seg Ole Thomas Hansen. De kjører en Rexton med lukket henger.

De som skal ha support av team Billerud Motorsort i år er:

Start nr	Bil	Fører	Kartleser
60	BMW 2002 tii	Thorbjørn Bye	Oddvar Moland
128	Opel 1900 GT	Torleif Håvi	Lars Håvi
132	VW 1303S	Tom Gulbrandsen	Morten Karset
137	Porsche 911 T 2,2	Tore Johannessen	Arne Frogner
145	Volvo 142	Lars Lie	Peter Lie
167	Volvo 142	Trond Martinsen	Tore Martinsen
176	Porsche 924 Turbo	Tore Berntzen	Lasse Hansen
180	Volvo 122S	Ove Billerud	Marius Billerud
185	Saab 96 V4	Pekka Stenhagen	Helge Roald
252	Peugeot 504 Coupe V6	Benny Christensen	Olav Folke Hauge

Tidspunkt for opplasting av biler og utstyr var fastsatt til 23. januar på Billerud sitt anlegg på Skotterud. Vask av biler før opplasting var ordnet.

Anlegget var åpent, langbord var dekket, og vaffelpressene gikk på overdrive.

Det ble en veldig hyggelig samling, May Billerud og Berit Berve sørget for at det var godt med kaffe og vafler på bordet hele tiden.

De siste forberedelser ble gjort, erfaringer ble utvekslet og det ble lagt godt grunnlag for god kommunikasjon etter hver dag med kjøring.

Traileren med bilene har avreise mot Warsawa mandag 24., sjåfører og kartlesere flyr til Warsawa et par dager senere og får bilene utlevert før den offisielle starten der.

Supportteamet kjører rett til Mulhouse i Frankrike hvor første oppdrag skal utføres med skifte til piggdekk. Deretter bærer det rett til Monte Carlo.

Det er avhengig av hvor hektisk det blir med service og drivstoff fylling, hvor mange rapporter som blir sendt.