Duket for norsk EM-runde

I 1980 ble den første norske EM-runden kjørt på Lyngåsbanen ved Drammen. Nå er det Lånke Motorsenter på Hell i Trøndelag som står klar til å ta i mot EM-sirkuset.

Helt siden Martin Schanche kjørte hjem sitt første EM-gull i 1978, har Norge vært en dominerende nasjon i rallycross-EM. Schanche tok seks titler alene i sin karriere, og var den store helten på EM-arenaen Lyngås Motorbane i Lier ved Drammen på 80- og 90-tallet.

25 ganger ble det kjørt EM-runder i det legendariske grustaket som ble fylt av rundt 20 000 tilskuere til det som ble betegnet som bilsportens Holmenkolldag. Bildet er fra Lyngås i 2002 og viser en fullsatt hovedtribune.

Men etter løpet i 2004 sa NMK Drammen takk for seg som EM-arrangør. Da overtok Momarken Bilbane på Mysen arrangementet. Der ble det kjørt i fire år før arrangøren også der kastet inn håndkleet.

Etter to år uten norsk runde er sirkuset nå klart for å innta Lånke Motorsenter, og det er 30. gang det vil bli kjørt en norsk EM-runde når deltagerne ruller ut på banen som av mange betegnes som den beste i hele Europa.

- Etter to år uten norsk EM-runde var det en særdeles god nyhet i fjor høst da vi fikk beskjeden om at Norge og Lånke var på terminlisten i år. At representanter fra det internasjonale bilsportforbundet i tillegg har betegnet banen som en av de aller beste og sikreste, gjør at vi gleder oss stort til EM-festen. Vi vet jo også hvor gode de norske førerne er, sier Bilsportforbundets president Roar Forgaard.

- Vi har fått mye skryt av banen, som er en av de få i Europa som er godkjent uten noen form for dispensasjoner, så alle våre 300 funksjonærer gleder seg til å ta i mot førerne, sier Steinar Vordal som er leder av hovedkomiteen for EM-runden.

- Vi har stilt de høyeste krav til sikkerhet, og er svært stolte over det anlegget vi kan presentere. I første rekke må den æren tildeles den gjengen som har lagt ned en enorm mengde timer på dugnad i løpet av fjoråret, sier Vordal.

- Jeg er imponert over kvaliteten på gruspartiene. Da vi testet banen i forrige uke ble det kjørt nærmere 400 runder uten at banemannskapene var utpå for preparering. Etter kjøringen var banen fortsatt i topp stand, og det er imponerende, sier en av sjåførene som skal i aksjon, Frode Holte.

- Alt virker veldig bra, og nå gleder jeg meg virkelig til å stille til start her, fortsetter Holte fra Sørlandet som noe overraskende leder årets EM-sammendrag i selveste ”Keiserklassen” Super Cars. Der kjører han en Volvo C30 med firehjulsdrift og 560 hester under panseret.

Til tross for to år uten EM-runde på norsk jord, har de norske førerne forsynt seg grovt av gullmedaljer på disse årene.

I 2009 gjorde Sverre Isachsen, Mats Lysen og Knut Ove Børseth rent bord og sørget for at laurbærkransen i alle tre klassen havnet i Norge. I fjor gjentok Isachsen triumfen.

Før førerne ruller sine fartsmonster ut på banen i selveste Hell, er det norsk ledelse i alle klasser i årets sesong. Frode Holte leder som nevnt klassen SuperCars. Andreas Bakkerud fra Bergen leder Super1600 og Lars Øivind Enerberg leder TorungCars.

Med god støtte fra det norske publikummet bør det være norsk ledelse i alle klasser også etter runden på Lånke.

Norske Europamestere i rallycross

Martin Schanche, 1978, 1979, 1981, 1984, 1991, 1995

Eivind Opland, 1995, 1996, 1997, 1998

Egil Stenshagen, 1982, 1983

Ludvig Hunsbedt, 1993, 1997

Sverre Isachsen, 2009, 2010

Bjørn Skogstad, 1988

Guttorm Lindefjell, 2003

Mats Lysen, 2009

Knut Ove Børseth, 2009

Terminliste EM Rallycross 2011

24.-25. april - Lydden Hill Race Circuit - Wootton - ENGLAND

14.-15. mai - Pista Automóvel de Montalegre - Montalegre - PORTUGAL

21.-22.5. - Circuit des Ducs - Essay - FRANKRIKE

25.-26. juni - Lånke Motorsenter - Stjørdal - NORGE

2.-3. juli - Höljesbanan - Höljes - SVERIGE

6.-7. august - Duivelsbergcircuit - Maasmechelen - BELGIA

13.-14.august - Eurocircuit - Valkenswaard - NEDERLAND

03.-4. september - PS Racing Center - Greinbach - ØSTERRIKE

10.-11.september - Tor Słomczyn - Słomczyn - POLEN

1.-2.oktober - Autodrom Česká Lípa - Sosnová - TSJEKKIA