Suverene Citroën

De to franske Citroën-førerne dominerer det tyske asfaltløpet fullstendig. Mellom dem skiller det bare 7,4 sekunder, men marginen ned til nærmeste konkurrent, Mikko Hirvonen i Ford, er på over et minutt.

Første dag av rallyet ble kjørt i vakre omgivelser i Moseldalens vindistrikt. Skiftende vær gjorde at dekkvalg spilte en avgjørende rolle, og her gjorde Citroën sine saker bedre enn konkurrentene.

Fords Jari-Matti Latvala vant første etappe, og både han og teamkollega dro fordel av å kjøre på harde dekk. Men på neste etappe kom regnet, og da dro de to Citroën-førerne fordel av sine myke dekk. De fikk et forsprang på over halvminuttet på konkurrentene.

De to franskmennene fortsatte å dominere dagen og endte til slutt over minuttet foran finnen som traff en mur og ødela hjulopphenget på sin Ford på ettermiddagen.

Bak de tre i tet holder Mini-førerne Dani Sordo og Kris Meeke fjerde og femteplass i Minis første asfaltløp. Deretter følger Petter og Henning Solberg i henholdsvis Citroën og Ford. Mads Østberg tapte mange minutter på en avkjøring med ødelagt hjuloppheng som resultat.

- Jeg er faktisk ganske fornøyd med plasseringa etter første dag, sier Petter Solberg.

- Dette er det første asfalt-rallyet med denne bilen, så jeg er nok akkurat der hvor jeg kunne forventet å være. Men det går bedre og bedre, så jeg håper å kunne klatre på resultatlista i morgen. Vi er raskeste privatfører, og fighter med fabrikksteamene!