Fra seks til fire hos BMW

Heretter må du opp i 530 for å få en rekkesekser, enten du velger bensin- eller dieselmotor. Det blir nok vanskelig å svelge for innbarka BMW-entusiaster som sverger til de anerkjente rekkesekserne.

Ut går 523i og 528i med 3-liters rekkeseksere, og inn kommer den firesylindrede toliteren, 528i.

Riktignok er effekten noe lavere i nye 528i enn i den utgående, men maks dreiemoment er økt med 40 Nm. Dessuten er momentet til stede i hele området mellom 1250 og 4800 omdreininger.

I ytelser betyr det at nye 528i akselererer til 100 på 6,4 sekunder, ned fra 6,9 i den utgående modellen. Toppfarten er 3 km/t lavere, men snittforbruket synker fra 0,80 til 0,71 liter på mila.

Lavere utslipp betyr normalt mindre avgift, men siden BMW samtidig øker effekten, straffes de av det norske avgiftssystemet som vektlegger hestekrefter i tillegg til CO2-utslipp.

Du sparer imidlertid nesten 100.000 kroner sammenlignet med en ny 530i som har høyere effekt men dårligere ytelser (se tabell nedenfor). Men den har altså fortsatt en rekkesekser.

På dieselfronten er det 525d som fornyes, og også her går BMW fra 3-liters sekser til 2-liters firer. Effekten skrus opp med 14 hk, dreiemomentet er det samme og prisen holdes på tilsvarende nivå som utgående modell.

Men vil de firesylindrede motorene gi den samme premium-følelsen som de sekssylindrede? Vi lover å få sjekket ut dette så snart vi får lagt våre hender på de første bilene som kommer til Norge.

Som du ser av tabellen må du bla opp mye ekstra hvis du insisterer på sekssylindret motor.

BMW 5-serie Touring (bensin)

Tekst/Modell	523i (utg.)	528i (utg.)	528i ny	530i
Sylinder ant/vol	6/2996	6/2996	4/1997	6/2996
Effekt	204 hk	258 hk	245 hk	272 hk
v/omdr.	6100	6600	5000-6500	6100
Dreiemoment	270 Nm	310 Nm	350 Nm	310 Nm
v/omdr.	1500-4250	2600-5000	1250-4800	1600-4250
Effekt pr liter	68,1 hk	86,1 hk	122,5 hk	90,8
Aks. 0-100	8,2 sek.	6,9 sek.	6,4 sek.	6,7 sek.
80-120 km/t	9,1 sek.	7,3 sek.	6,7 sek.	7,3 sek.
Toppfart	231 km/t	247 km/t	244 km/t	250 km/t
Snittforbruk	0,79	0,80	0,71	0,79
CO2 g/km	185	188	169	183
Pris	Kr 639.400	Kr 780.900	Kr 715.300	Kr 807.000
Herav avg.	-	-	Kr 357.384	Kr 435.574

BMW 5-serie Touring (diesel)

Tekst/Modell	525d (utg.)	525d ny	530d
Sylinder ant/vol	6/2993	4/1995	6/2993
Effekt (hk)	204	218	258
v/omdr.	4000	4400	4000
Dreiemoment	450	450	540
v/omdr.	1750-2500	1500-2500	1500-3000
Effekt pr liter	68,2 hk	109,0 hk	86,3 hk
Aks. 0-100	7,3 sek.	7,2 sek.	6,2 sek.
80-120 km/t	6,5 sek.	6,1 sek.	5,2 sek.
Toppfart	232 km/t	236 km/t	247 km/t
Forbruk	0,63	0,53	0,59
CO2	164	138	155
Pris	Kr 647.500	Kr 656.400	Kr 790.000
Herav avg.	-	Kr 287.791	Kr 390.346

 Prisene gjelder for biler med manuell girkasse.