Anliker ser ut til å være over gjennomsnittet glad i alt som er rødt og er dekorert med gull.

 

Tidligere har han stått bak flere usedvanlige båt- og motorsykkelbygg.

 

Heller ikke biler som Ferrari 512 BB og Fiat 500 har sluppet unna.

 

30.000 timer
Hans siste prosjekt var en Mercedes SLR McLaren som han har stappet full med 24 karat gull og mer enn 600 edelstener.

 

Sveitseres svakhet for rødt har sørget for at det ikke er diamanter, men rubiner som altså dominerer interiøret.

 

35 arbeidere har jobbet med bilen i over 30.000 timer. De er antagelig i terapi nå.

 

Antagelig blir det neppe noe overskuddsprosjekt for Anliker uansett.

 

Fem kilo gull i lakken
Lakken på bilen er lagt på i 25 lag, og fem kilo gull er blandet inn i lakkfargen – bare der har du to millioner av prisen.

 

Motoren er originalmotoren, men den har blitt trimmet noe fra sine 612 hester og Anliker lover å trimme den opp til 999 hestekrefter før den overleveres til en ny eier.

 

Anliker har døpt bilen «999 Red Gold Dream» og da må den selvsagt leve opp til det.

 

Alt av felger, enderør, lampehus og innstegslister er i 24 karat gull. Det kan sikkert attrahere en del oppmerksomhet.

 

Derfor har man installert to sensorer som følger med på om noe passerer forbi bilen.

 

Kommer noen for nær, vil bilen varsle høylydt for å skremme klåfingra unna.

 

Aerodynamisk oppgradert
Du trodde kanskje dette var et prosjekt som bare handler om å ta seg ut?

 

Anliker synes at spoileren på SLR ikke var pen nok – derfor har han «beutefied it».

 

Det skal ifølge ham være penere, samtidig som det gir 150 kilo mer marktrykk ved 350 kilometer i timen.

 

Diffusoren er også modifisert, og skal gi ytterligere 80 kilo marktrykk.

 

Om det er penger til behandling som gjør at Anlinger selger bilen sier historien ikke noe om.