Historisk forutsigbarhet

Dagens avgiftsfordeler ved kjøp og bruk av nullutslippsbiler videreføres ut neste stortingsperiode, eller fram til antall biler når 50.000.

Det er klart etter at de seks partiene omsider ble enige om detaljene i klimaforliket.

- Dette har det vært jobbet aktivt for i lang tid. Det er også bra at ladbare hybrider blir likestilt med elektriske biler når det gjelder lading og parkering, sier direktør Bernt G. Jessen.

Jessen innrømmer at han hadde håpet at partiene ville forplikte seg enda sterkere og lenger.

- Vårt utgangspunkt var å beholde dagens fordeler fram til 2020, eller 100.000 biler, men dette resultatet kan vi leve godt med.

Jessen mener dette er et svært viktig signal til norske bilkjøpere, importører og deres produsenter.
 
- Jeg synes også det er god grunn til å gi Elbilforeningen, EVU ved Rune Haaland, Zero og Bellona honnør for den jobben som så langt er gjort for å tilrettelegge for elektriske biler, sier han.
 
Langt igjen til 50.000
Ifølge Norsk elbilforening/OFV ruller det nå ca 6.500 elektriske biler på norske veier. Av disse er rundt en fjerdedel registrert som mopedbiler (Buddy, Reva).
 
De siste månedene har elbilandelen vært på rundt 2,5 prosent av personbilsalget. Dersom andelen holder seg på dette nivået ut året, vil det bli solgt rundt 3.000 elbiler i Norge i 2012.

Flere fordeler
Leder for Autolease i Norge, Haakon Marthinsen, mener at interessen for elbil er betydelig, men det at det i dag må betales moms på leasingprisen, bremser næringslivets interesse for disse bilene.

Dette vil Høyre, om de kommer i posisjon etter valget i 2013, gjøre noe med.

- Høyre vil gå inn for å fjerne momsen på leasing av el-personbiler, sa Høyres stortingsrepresentant Ingjerd Schou under et seminar om elbiler som ble arrangert av SVs stortingsgruppe og Electric Vehicle Union denne uken.

Ifølge beregninger utført av Autolease utgjør dette rundt 15.000 kroner på årsbasis.

- Høyres initiativ til å fjerne moms på leasing av el-personbil, vil gjøre at det ikke blir dyrere å lease enn å eie. Det er positivt og et viktig tiltak for et renere miljø, sier Marthinsen.