Toyota tilbake på topp

Alle som kjemper i toppen påstår at det ikke er viktig å være størst. Jeg har allikevel en følelse av at hele Toyota, etter et par år med masse motgang – noe selvpåført og noe de overhodet ikke kunne ha kontroll på – er tilbake som nummer en blant bilprodusentene, målt i volum.

Etter første halvår kunne de rapportere 4,97 millioner biler solgt. Dermed la de både GM og VW-Gruppen bak seg. GM forteller om 4,67 millioner og VW-Gruppen – og da inkluderer vi alt, også vare- og lastebiler – endte på 4,55 millioner.

Det er ikke helt åpenbart hva Toyota har gjort for å klatre til topps igjen, bortsett fra et åpenbart målrettet profilarbeid etter at de satte rekord etter rekord i tilbakekalling på grunn av slapp kvalitet. Og atom- og naturkatastrofene i fjor ser også ut til å være glemt.

Volkswagen har på sin side gjort masse for å oppfylle løftet om å bli verdens største innen 2018: de bygger for eksempel ny fabrikk i Tennessee, etter lenge å ha hatt en lav profil i USA.

Det ser de allerede resultater av – i første halvår steg salget der med 30 prosent. De har investert enormt i Kina, og er også en av de få (sammen med koreanerne) som øker i Europa.

Som sagt – dette er bare mellomtider. Målstreken krysses ikke før ved årsskiftet, men jeg har en følelse av at selv om det slett ikke betyr noe, vil nok Toyota veldig gjerne holde på denne posisjonen.