Opel tilbake i motorsport

Opel har en lang historie innen motorsport og kan skryte av strålende resultater innen rally så vel som baneracing. Men de siste årene har de glimret med sitt fravær – det skal det bli slutt på nå.

- Disse nye aktivitetene spiller en viktig rolle i reposisjonering av selskapet og er fundamentale elementer i vår nye merkeprofil, sier De. Thomas Sedran, Deputy CEO.

- Selskapets mål er å skape en ny konkurranse som appellerer til tekniske orienterte, samtidig som kostnadene forbundet med sporten er overkommelige. Vi skal hjelpe unge, ambisiøse førere med å utvikle sitt talent, sier Sedran.

For grassrota
Det er stor interesse for rally i Opels viktigste markeder i Europa, samtidig som FIA har tilrettelagt nye regler som gjør det mulig for unge entusiaster å konkurrere på forskjellige nivåer.

En cupversjon av Adam tilpasset FIAs R2-standard er klar for 2013-sesongen. I samarbeid med Tysklands største bilistorganisasjon drar de i gang “Adac Opel Rally Cup” hvor de beste førerne kan vinne pengepremier.

LES OGSÅ: Toyota tilbake i rally

Det blir en egen junior-cup for unge førere under 27 år, og vinneren får spesiell coaching og oppfølging neste sesong. Opel har foreløpig forpliktet seg til å kjøre serien til 2016. Deretter kan de mest talentfulle avansere fra Adac Opel Rally Cup til en internasjonal serie.

I de første to av fire steg skal deltagerne kjøre rallyutgaver av Adam, i fase tre og fire er planen at de skal over i en rallyutgave av neste generasjon Corsa. Uten at Opel sier det direkte, kan det høres ut som en WRC-satsning ligger i planene.

Også på banen
I tillegg til rallyversjonen av Adam tilbyr Opel en racingutgave av Astra OPC. Bilene er bygget etter reglementet for VLN langdistansemesterskapet, en populær serie for grassrot-racing i Tyskland.

Bilene får en egen merkecup, Astra OPC Cup, men for mange av deltagerne blir nok høydepunktet det legendariske 24-timersløpet på Nürburgring.

Noen av høydepunktene i Opels motorsporthistorie er Walter Röhrls EM-titler i Ascona A og B i henholdsvis 1974 og 1979, samt VM-tittelen i en Ascona 400 i 1982.

En annen velkjent kombinasjon er Manuel Reuter og hans Calibra V6. Han deltok i det første DTM-mesterskapet og vant tittelen i den etterfølgende ITC-serien. I 2003 tok Opel totalseier i 24-timersløpet på Nordsløyfa med en Astra V8 Coupe.

Vi ønsker dem velkommen på banen.