Hils på ny Picasso

På Genève-utstillingen møtte vi Technospace Concept som er forsmak på nye C4 Picasso, og mange av detaljene fra denne er nå overført til produksjonsmodellen.

Her finner vi et elegant designet eksteriør, et hi-tech interiør, det største bagasjerommet i klassen og motorer som klarer fremtidige utslippskrav.

Bilen er bygget på en helt ny PSA-plattform – EMP2 (Efficient Modular Plattform 2) som skal benyttes for flere Citroën- og Peugeot-modeller.

Nye C4 Picasso har en lengde på 443 cm, en bredde på 183 cm og en høyde på 161 cm. Det gjør den 40 mm kortere enn forgjengeren, men akselavstanden er strukket med 55 mm for å gi et mer fleksibelt interiør.

Setene er høyt plassert for god oversikt, og bagasjerommet har en kapasitet på hele 537 liter med baksetene i normal posisjon, og hele 630 liter når baksetene settes i fremre posisjon.

Sammenlignet med dagens C4 Picasso er vekten redusert med så mye som 140 kg, og man har jobbet mye for å perfeksjonere aerodynamikken.

En rekke moderne motorer skal tilbys i C4 Picasso – blant annet en variant som kan skryte av CO2-utslipp på 98 g/km (e-HDi 90) og Citroëns første BlueHDi som innfrir Euro6-kravene som innføres fra 2014.

Nye C4 Picasso kommer på markedet på ettersommeren, men lenge før det vil du få servert våre førsteinntrykk her på BilNorge.