Her er Mercedes GLA

Ingen kan skryte av et så omfattende SUV-program som Mercedes-Benz.

GLA blir den femte i rekken som fra før inneholder G, GL, GLK og ML. Med en lengde på 442 cm, en bredde på 180 cm og en høyde på 149 cm er den også den klart minste.

GLA skiller seg ut på et annet område også – den er nemlig den første Mercedes-SUV som har forhjulsdrift som standard. Men ikke fortvil – den kan også leveres med firehjulsdrift.

Fire av fem
GLA benytter konsernets kompakte plattform og er den fjerde av totalt fem modeller som skal bygges på denne. Plattformen benyttes allerede for A- og B-Klasse samt CLA – modeller som har gitt Mercedes et kraftig løft i kompaktsegmentet.

GLA har et fleksibelt interiør. I tillegg til at baksetene kan legges ned, har de også justerbar vinkel på ryggene. Bagasjerommet har en kapasitet på 421 liter med setene på plass og 836 liter når disse slås ned.

Bensin eller diesel
Fire motorer står på programmet i startfasen – to for bensin og to for diesel. GLA 200 har en 1,6-liters turbomotor med 156 hk mens GLA 250 byr på en 2,0-liter med 211 hk.

Sistnevnte gjør null til hundre på 6,5 sekunder og har en toppfart på 235 km/t. Snittforbruket er oppgitt til 0,71 l/mil, tilsvarende et CO2-utslipp på 151 gram per kilometer.

(saken fortsetter)

Dieselalternativene har et slagvolum på 2,2 liter. GLA 200 CDI utvikler 136 hestekrefter og har et maks dreiemoment på 300 Newtonmeter mens GLA 220 CDI byr på 170 hk og 350 Nm. GLA 200 CDI har et oppgitt forbruk på 0,43 l/mil, tilsvarende et CO2-utslipp på 114 g/km.

Alle motorer har start-stopp-automatikk som standard og leveres i kombinasjon med 6-trinns manuell girkasse eller 7G-DCT dobbel clutch automatkasse. Sistnevnte er standard for GLA 250 og GLA 220 CDI, samt i modellene med 4Matic firehjulsdrift.

Her er flere detaljer om motorene:

(Foreløpige tall)

Salget av GLA starter i løpet av høsten, og de første kundene får sine biler tidlig neste år.