Lada i WTCC

Riktignok er vi ikke sikre på at den er bedre, foreløpig er det bare noe han sier. For så langt i år har han måtte bryte tre av de fire heatene som har vært kjørt. Det fjerde ble han nummer 12. i.

Citroënene er overlegne så langt, men ikke bare med Loeb og Muller som vi kanskje hadde regnet med. Det er faktisk fjorårets mester, Jose Maria Lopez, som så langt leder serien.

Men akkurat nå er det altså Rosneft Sport Ladaen jeg har en del til overs for. Og det begynte bra, med beste tid i første kvalifisering i Argentina-runden. Den banen der Huff og Lada hadde sitt sensasjonelle gjennombrudd i fjor.

Men så ble det bare tårer.

Heldigvis er det fremdeles ti runder igjen i år, og egentlig er det ingen grunn (annen enn en som heter Citroën) til at ikke Lada Sport skulle greie å få sammen en vel så bra pakke som i fjor.

Selv om grunnlaget er nytt. I fjor var bilen basert på en Granta, årets modell er basert på en Vesta med den lett-trimmede Renault/Nissan 1,6-liters motoren.

Om ikke bilen er gjennomprøvd, så er Rob Huff det til gangs. Nå er han snart oppe i 230 starter i WTCC.