Messesesongen starter

De fleste av disse utstillingene jeg tenker på i årets første tre måneder (og se da bort fra en bilutstilling i Genève) er mimre-messer.

Retromobile i Paris er en av dem, det er noen gode i Belgia/Nederland. Stuttgart begynner å bli bra. AutoMotoRetro i Torino er god, men de har flyttet den en uke. Tidligere rakk man den samtidig med Paris. Og det hele kulminerer med Techno Classica i Essen. 

Men nå, rett rundt hjørnet, snakker vi Birmingham og Autosport International. Et kjempearrangement, med nesten like mye show og opptreden og demonstrasjoner som det er stands.

Premierer og celebriteter
Det skjer alltid premierer av mer eller mindre obskure spesialbiler der. Alle store bilsportnavn er til stede – det fleste smiler og skriver autografer, og alle de store motorportutøverne finnes. Fra F1 verdensmesteren og ned til beskjedne klubb-racere.

Og her snakker jeg både folk og firmaer.

Dersom du greier å prate på deg faglig innhold, er du egentlig allerede for sent ute. Fagbesøkende har nemlig adgang i dag og i morgen. Men for hopen, og det er da det virkelig svinger, er besøksdagene 16. og 17. januar.

Og vi snakker altså Birmingham, du kan – dersom du MÅ – komme frem og tilbake på dagen.

Hva jeg kommer til å konsentrere meg om?

Jeg vet det nøyaktig – alle Williams-innslagene. Et Formel 1 team jeg har masse respekt for, og som ikke er ødelagt av at de er påført Martini-fargene.

Jeg ville sjekke ut Damon Hills møte med sin gamle FW18, jeg ville tatt en tur gjennom den enorme bo-bilen til Williams-Martini, den de tar med til løpene for å representere. Jeg ville se meg om etter Felipe Mass og selvfølgelig prøve å ta på Nigel Mansells gamle FW 148.

Jeg hadde beundret den Williams-utviklede jaguar C-X75 og hadde oppsøkt lyden til Cosworth-motoren der en FW08C ble demonstrert live.

Generasjonsskifte
Noen ord med Claire Williams – datter og teamsjef siden 2013 – hadde også vært hyggelig, jeg ville gledet meg til å se den første Formel 1 bilen deres igjen, en FW 06 fra 1978, og jeg hadde selvfølgelig forsøkt å få en prat på norsk/dansk med Jacob Andreassen – en av sjefingeniørene hos Williams nå.

Og jeg vet at før jeg hadde fått gjennomført en firedel, hadde oppmerksomheten vært ganget av noe helt annet.

Har du prøvd å finne et ord i et leksikon (du vet – sånn stor bok av papir) og funnet så mye annet morsomt underveis at du til slutt ikke husket hva du lette etter? Slik er det å gå rundt på denne utstillingen.

I mer enn 25 år har Autosport International vært arrangert nå. Og den er utvilsomt blitt verdens ledende på dette området.