Mercedes til Formel E

Det er ikke lenge siden Jaguar meldte seg på som seriøst fabrikk-lag i Formel E. Det betyr at det virkelig begynner å bli industri-interesse for denne ferske sportsgrenen med Renault, Mahindra og Jaguar i førstelinje, og Audi og Faraday Future som engasjerte, men via andre.

Når laget som har dominert Formel 1 de siste årene forteller at de er klare til å delta i denne stadig mer populære bilsportformen, er det klart det betyr mye.

De kommer garantert til å se litt nøyere på sikkerhetsaspektet enn det som har vært tilfelle til nå, de kommer til å sette nye standarder (la oss håpe de respekterer grensene for pengebruk), men de kommer samtidig til å være en enorm faktor når det gjelder å gjøre serien enda mer kjent.

Du kommer ikke til å se dem i morgen, den tredje sesongen starter denne helgen i Hong Kong – de har nemlig tegnet en såkalt «option agreement» med FIA, de de sier at de skal inn i seriens femte sesong – altså to år frem i tid.

Samtidig har FIA økt feltet fra 10 til 12 lag, så det er plass til enda et lag – se ikke bort fra at Volkswagen lukter på det, på tross av at Audi allerede er der, sammen med ABT.

Mercedes sier selvfølgelig at engasjementet skjer fordi de ønsker å bruke racing til å akselerere utviklingen av deres kommende elbil-familie. Derfor kan det godt hende at bilene vil hete EQ som er den nye merkevaren for elbilene fra Stuttgart. 

De kommer akkurat i tide til å ta del i den neste store utviklingsfasen for disse bilene. Nå skal det bli slutte på to biler per fører, hvor de bytter bil halvveis i løpet. Når Mercedes er på plass skal hver bil kunne holde hele det timelange løpet.

Det jeg virkelig ser frem til er at Mercedes også stiller med sin neste-års hyperbil som offisiell banebil – der den selvfølgelig bare kjører på elektrisk.

Like eller ikke like racing-dominansen til Mercedes-Benz – de vet hvordan de får både drama og show ut av innsatsen. Det blir nok de samme positive kvalitetene, men sikkert ikke samme dominansen, i Formel E.