T-Roc gryteklar. Hva vil du vite?

T-Roc har ertet oss lenge – helt siden den viste seg i konseptform på Genève-utstillingen for tre og et halvt år siden. For nokså nøyaktig et år siden viste vi spionbilder som bekreftet at bilen var i anmarsj. 

Det har liksom aldri vært tvil om at den ville komme, det er helt logisk for konsernet å ha en litt annerledes stor-volum bil i Golf-segmentet. Golf Sportsvan og Touran er liksom ikke akkurat markedets festligste lenger.

Det jeg selvfølgelig er mest spent på er om de har klart å holde den like funky i produksjonsversjonen, som jeg husker den fra Genève. Eller om de har gått mer i retning den toppløse T-Cross Breeze som ble vist der i fjor. 

Det neste er om interiør-designerne har fått lov til å boltre seg like meget som de fikk gjøre på den nye Poloen. «De har endelig fått utlevert fargestifter», skrev jeg da.

Så blir det spennende å se hvordan den skiller seg ut fra den nylig presenterte Seat Arona. Dette er jo faktisk andre gang på rad at spanjolene får komme med en ny modell før storebror i Wolfsburg. Det samme skjedd jo med Ibiza versus Polo.

En annen ting jeg kommer til å se etter er om den presenteres i typegodkjent stand. Altså målt etter den nye WLTP-standarden. Hva har det hatt å si for de tallene vi får utlevert, de som skal antyde hvor møkkete / ren denne modellen er.

(saken fortsetter)

Volkswagen T-råkk kommer ikke til å bli noen nisjemodell. I forhold til de to andre nye bilene vi har sett derfra i år, Arteon og nye Polo, kommer dette til å bli en norsk volum-modell. Vi får nok en antydning om hvilket volum importøren ser for seg.

Men jeg er sikker på at uansett hvor innsiktsfulle og smarte disse observasjonene er har du noen som er bedre. Og du har helt sikkert spørsmål jeg ikke har tenkt på. (Jo, forresten jeg skal spørre om el og hybrid).

Hvis du kommer på noe du gjerne vil ha svar på, så send meg spørsmålet så skal jeg ta dem med til debuten. Send meg noen ord via denne linken, så skal jeg sørge for at du får svar