BMW Z4 for Europa

Modellen som debuterte på Pebble Beach for en snau måned siden var spesialutgaven M40i First Edition. Ikke at den skiller seg nevneverdig fra modellene som får sin Europa-debut i Paris, men nå øker i alle fall motorutvalget.

Toppmodellen i Europa som i USA blir M40i – inntil det eventuelt dukker opp en Z4 M. Den har en treliters rekkesekser som varter opp med 340 hestekrefter og et dreiemoment på 500 Newtonmeter. Null til hundre på 4,5 og toppfart på de sedvanlige 250.

Til Europa kommer ytterligere to motoriseringer. Mest populær i Norge blir nok «økonomiversjonen» Z4 sDrive20i. Her får du en firesylindret toliter med 197 hester og 320 Newtonmeter og ytelser nok: 0-100 på 6,6 og toppfart på 240.

Men det fins også en mellomløsning om M-utgaven blir for dyr og 20i for daff for deg. Den heter Z4 30i, men tallet betyr ikke som i «gamle dager» at du får en sekser under panseret.

Her finner du den samme blokka som i 20i, men nå er motoren spritet opp til 258 hk og dreiemomentet økt til 400 Nm. Null til hundre på 5,4 og toppfarten er tilbake på 250.

Samtlige motorer leveres i kombinasjon en forbedret 8-trinns Steptronic automatkasse, ønsker du manuell kasse må du se i andre retninger. Og motorene er selvsagt godkjent etter den strenge Euro 6d TEMP-standarden.

Vi får nok en nærmere presentasjon av Z4 på Paris-utstillingen hvor vi trolig også møter modellen den skal dele samlebånd med hos Magna Steyr i Østerrike – den helt nye Toyota Supra. Det er bare å glede seg.