Nissan med mobilt kraftsenter

Nissan hadde bygget opp en spesiell utstillings-utgave av NV300, designet for folk som jobbet med trematerialer. 

Selve innredningen var utført i samarbeid med et britisk designfirma som heter Studio Hardie, som åpenbart har gjort alt de kunne for å vise hvordan man kan innrede en av disse Nissan-bilen med vegger og fester og benker og gulv som gir flere muligheter enn man skulle tro var mulige.

Her finner vi både tilpasset LED-lys i taket som kan skreddersys ethvert behov. Svingbare stoler som er solid forankret til underlaget. Integrerte berøringsskjerm-løsninger.

Og plassbesparende oppbevaringsområder som ville få enhver hybelboer til å kopiere alle de nye mulighetene.

Men hele greia var organisert rundt ROAM.

ROAM er Nissans egen transportable batteripakke. Vanntett, egnet for utebruk, en enhet bygget opp av batterier som ikke lenger kan brukes i Leaf-bilene, men med masse liv i seg fremdeles.

Den har en kapasitet på 700 Wh og kan levere maksimalt 1 kW. Og kan altså brukes både til å drive berøringsskjerm-podene, eller vår venn snekkerens elektriske verktøy.

De kan bli ladet av motoren når bilen kjører fra den ene jobben til den andre, men Nissan har også utstyrt bilen sin med solceller på taket, slik at man har en virkelig off-grid løsning.

«Dette tror vi vil ha et enormt potensiale i kampen om varebilkundene», sier Francesco Giacalone som er sjef for Nissan varebilers strategi og marketing.

«Her tenker vi virkelig på bilen som en skikkelig partner for våre håndverkskunder», fortsetter han.

Og unnlater selvfølgelig ikke å minne om Nissans 5 år/ 160.000 km. garanti over hele varebilutvalget (ikke e-NV200) som også kan overføres til de neste eierne.

Men glem alt det. Det er ROAM vi skal huske på denne gangen.