BMW NEXTGen går til himmels

Nå inviterer BMW på elektrisk flytur også.

Bare for deg selv, riktignok, mutters alene. Det er foreløpig ikke plass til å ta med seg noen.

En vingedrakt med elmotor er kanskje ikke det man først og fremst tenker på når man snakker om BMWs innsats på elektrisk mobilitet. Men det er det de har vist nå.

I tre år har det vært jobbet med dette. Først og fremst av den proffe vingemannen, østerrikske Peter Salzmann som fikk med seg Designworks – som er BMWs eget, eksterne, designselskap, og i-divisjonen. 

For denne nye greia skal selvfølgelig også tilhøre #bornelectic og være et muntert innslag i elektrifiserings-fremdriften.

Det vi har her er først og fremst et magebelte, kall det gjerne en modul, med to karbon-impellere (du og jeg ville kalt det propeller). De drives av hver sin elmotor på 7,5 kW og roterer med cirka 25.000 omdreininger.

De lager sikkert et ganske kraftig hvin rett under haken din, og det er du nødt til å holde ut i fem minutter – da er det ikke mer igjen i batteriene.

Nå er det ikke nok maskinkraft til at du kan ta av. Videoen viser at Salzmann, og to medhoppere, ble løftet av et helikopter og alle forlot skipet på cirka 3.000 meter.

Mens de to andre foretok en vanlig glideflukt (i den grad slike øvelser kan kalles vanlig) trykket Salzmann på gassen og fikk til merkbar akselerasjon. Han kunne helt tydelig styre den assisterte glideflukten sin på en måte de to andre ikke kunne. 

Alle landet med fallskjerm på samme sted, men Salzmann hadde jommen fått seg en ekstra tur før han kom dit.

Det vil kanskje ikke ta lang tid før du flyr fra Trondheim til Oslo på en ladning, med en tur bortom Galdhøpiggen på turen.

Og da skal BMW sørge for å være der også, med sin dype satsing på e-mobilitet.

Jeg vet at for å hoppe vinge må du ha hatt 200 fallskjermhopp i løpet av de siste 18 månedene. 

Men for å fly BMWs versjon? Må du har kjørt opp på en elbil først, også?